Първото кръгово кръстовище е създадено в Париж (около Триумфалната арка) през 1901 г. Задължителен елемент на този тип кръстовище е наличието на „остров“ - зона, недостъпна за движение на превозни средства. Приближавайки острова, превозните средства забавят и се движат около него строго обратно на часовниковата стрелка (по отношение на дясното движение), докато го напуснат в желаната от тях посока. Изходът от кръговото също става само вдясно.
В по-голямата си част такива кръстовища не са оборудвани със светофари и са нерегулирани. В допълнение към постигането на естетически цели (красиви клубове, стели и др.), Организацията на кръстовища от този тип ви позволява да:
- Увеличете (чрез намаляване на изходната скорост) безопасността на кръстовището. Инцидентите с ниска скорост имат много по-малко последствия.
- Увеличете производителността. Това не винаги работи, но при равни други условия кръговете вършат по-добра работа от обикновените кръстовища.
- Намалете времето за чакане (при липса на светофар няма нужда да чакате зелена светлина).
- Увеличете броя на пътищата, свързани с пресичане, до почти всяко число (всичко зависи от диаметъра на кръга). Докато едно светофарно кръстовище обикновено регулира не повече от 4 пътя за достъп.
Освен това кръговете са по-екологични и по-малко шумни. Позволява ви допълнително да украсите района. Разходите за поддръжката им са по-ниски (поради липсата на светофарна уредба). Вярно, че заемат много място.
Що се отнася до организацията на движението на МПС, считано от 8 ноември 2017 г. при пресичане на кръстовища от този тип предимство се дава на МПС, движещи се в кръг. Правилото „който има, дава път“, което важи при преминаване през неконтролирани кръстовища, отпадна по отношение на кръговите.
Какви знаци са монтирани на кръгови кръстовища?
За обозначаване на кръстовище с кръгово движение в правилата за движение има знак 4.3 „Кръгово движение“. Този знак е предписващ и информира, че движението е разрешено само в посоката, посочена от стрелките, първият завой се прави само надясно. Обръщането при навлизане в такова кръстовище е забранено.
От ноември миналата година (съгласно клауза 13.11 (1) от Правилника за движение) този знак също така показва приоритета на автомобилите, движещи се в кръг. Преди тази дата, за да се уведомят шофьорите за наличието на такъв приоритет (на конкретно кръстовище), беше допълнително инсталиран знак 2.4 „Дайте път“.
Малко преди навлизане в кръстовището се поставя знак 1.7 „Кръстовище с кръгово движение“, чиято задача е да информира водача за приближаване на кръстовище, което има определена специфика.
Заедно със заповедния знак могат да се монтират и знаци за предимство. Инсталирането на знак 2.1 „Главен път“ на входа на кръговото ще означава, че ще се дава предимство на превозните средства, влизащи в кръстовището. Приоритетните знаци са по-важни от предписващите. Ако на такова кръстовище има светофар, водачът е длъжен да спазва сигналите на светофара. Работещият светофар е с най-висок приоритет. Зелено – движението е разрешено, червено – забранено. - едно от най-тежките нарушения на пътя. И се наказва сериозно.
Организация на движението по ленти
Когато пристигат на такова кръстовище, много шофьори имат въпроси какво да правят по-нататък.
Параграф 8.5 от правилата за движение гласи, че влизането в кръга може да се извърши:
- На многолентов път за достъп - от всяко платно (отдясно и отляво).
- С една лента превозното средство трябва да влезе в кръстовището в дясната (външна) лента. И едва след това неговият водач има право, като включи левия мигач, да се премести в съседната лява лента (клауза 8.6).
Можете да напуснете кръстовището, без да нарушавате правилата, само от най-дясната лента. Водачът трябва да се погрижи за смяната на лентите предварително. Опитвайки се да завие от лявата лента, той създава опасност за превозните средства, движещи се в дясната лента. Освен това, в случай на сблъсък, той ще бъде виновен за инцидента.
При движение в кръг участниците в движението трябва да спазват (ако има съответни знаци и маркировка) платното за движение и да се престрояват само при излизане от кръговото движение. Тоест, когато пресича такова кръстовище, той трябва да направи само два завоя, и двата надясно. Първият път, за да влезете в кръга, вторият път, когато го напуснете.
Когато избирате лента в кръг (когато има три или повече ленти), трябва да се придържате към:
- надясно, ако имате нужда от най-близкия изход;
- в средата, ако целта е да преминете направо през кръстовището;
- в лявата лента, ако имате нужда от изход, водещ наляво.
Спазването на тези правила ви позволява да избегнете ненужната суматоха на кръстовището, свързана със смяната на лентите на автомобилите. Пропускателната способност на кръстовището се увеличава и вероятността от инциденти намалява.
правила трафикизискват от водача да обозначава промяна в посоката на движение на превозното си средство с мигачи. В случай на неизправност на мигачите, сигналът трябва да се подаде на ръка в съответствие с точка 8.1 от правилата за движение.
Така че, когато влизате в кръг и след това на излизане от него, трябва да активирате десния мигач. По този начин указва на шофьорите, движещи се в непосредствена близост, че завиват надясно.
Ако по време на движение в кръг водачът трябва да се премести от дясната лента наляво (да се придвижи до далечния изход), той трябва да информира другите за това, като включи левия мигач. Пренебрегването на необходимостта от сигнализиране с пътепоказатели при извършване на маневри е административно нарушение, което води до глоба.
Трябва да се помни, че включването на мигача не дава предимство на водача. Когато извършва маневра, той първо трябва да се увери, че не пречи на другите автомобилисти.
При преминаване през кръстовище водачът може да наруши (поради незнание или умисъл) редица правила за движение, за което може да бъде наказан. Наказанието за нарушаване на правилата за движение е глоба или дори лишаване от права за определен период (в зависимост от тежестта на нарушението).
Възможните нарушения на правилата при движение в кръгово движение през 2020 г. са следните:
- Преминаване през забранителен светофар (ако кръстовището е оборудвано с такъв) или контролер. Член 12.12 от Административния кодекс. Глоба 1000 рубли. (5000 или лишаване от права при повторно нарушение).
- Не е дал предимство на превозно средство, което е имало предимство (влязло в кръг, пречейки на водача, който вече е бил в него). Член 12.13 от Административния кодекс. Глоба 1000 рубли.
- Напускането на кръстовището не е от крайната дясна лента. Член 12.14 от Административния кодекс. Глоба 500 rub. (или предупреждение).
- Мигачите не се включват. Член 12.14 от Административния кодекс. Глоба 500 rub. (или предупреждение).
- Движение срещу посоката на кръговото движение. Много опасна постъпка, като всяка друга. Санкции - 5000 рубли. или лишаване от права до шест месеца (член 12.15).
Тоест няма конкретни наказания, които да се налагат специално за неправилно шофиране в кръгово. Всичко това са общи нарушения при всякакви обстоятелства.
Няма ясна инструкция, забраняваща спирането на участъци от пътя с кръгово движение. Следователно можете да паркирате в кръг, ако няма знаци, които го забраняват в този участък от пътя, и ако спряната кола не нарушава редица изисквания за дистанция:
- Преди пешеходна пътека(по-малко от 5 м).
- От спряло превозно средство до разделителната ивица или срещуположния ръб (трябва да е повече от 3 м).
- Преди пресичането с платното на кръстовището (по-малко от 5 м).
- В близост до спирки на градски транспорт (на по-малко от 15 м).
И други правила за спиране на превозни средства на пътното платно.
Заключение
Няма нищо лошо в кръговите кръстовища. Просто трябва да запомните и ясно да разберете следната информация:
- Знак за кръгово кръстовище, даващ предимство превозни средства, движещи се в кръг, се отнася за нерегулирани кръстовища на равностойни пътища. Тоест при липса на други знаци и светофари (регулатори).
- Ако кръстовището е регулирано, тогава водачът се ръководи от сигналите на светофара или контролера. Зелено – върви, червено – стой.
- Ако пътищата не са еднакво важни (както се определя от знаците „Главен път“ или „Дайте път“), тогава водачът се движи в съответствие със състоянието на своя път. Независимо дали е на кръгово кръстовище или на алея.
- Необходимо е да завиете (при напускане на кръговото) от дясната лента, така че шофьорът да няма препятствие отдясно.
Всичко останало са общи случаи на прилагане на правилата за движение.
В тази статия ще говорим за пръстена, както и за правилата за преминаването му.
Пръстенът (или участъкът от пътното кръстовище), по който движението се извършва по кръгов начин, поради установените традиции, се превърна в едно от най-опасните места на извънпътното платно. Основната причина се крие във факта, че при шофиране по ринга правилата за шофиране остават на заден план за шофьорите. И те са най-елементарните.
Предимство при движение в кръг
За да се осигури по-безопасно преминаване в рамките на такива кръстовища, бяха направени съответните промени в Правилата за движение, които предвиждат инсталирането на няколко знака преди влизане в кръговото движение. В допълнение към вече познатото обозначение „Движение в кръг“, стана възможно да се види и етикетът „Дайте път“, „СТОП“. Ако видите тези знаци пред колата си, тогава трябва да имате предвид, че предимството се дава на превозното средство, което в момента се движи в зоната на кръстовището, трябва да му се даде предимство и едва след като завърши маневра на това превозно средство ви е позволено да започнете движение.
Допълнителен знак: „Главен път”
За да се осигури по-голяма информативност на обозначаващите комбинации: „Дай път“, „Движение в кръг“, както и значението им да бъде по-ясно за водачите, правилата за движение понякога интегрират трето символно обозначение под формата на надпис „Основна Път” и табела „Посока Главен път”. В същото време главният път може да заема както целия околовръстен път, така и част от него (една и три четвърти). Ако траекторията на главния път покрива само част от кръговото движение, движейки се в рамките на този участък от кръстовището, водачът трябва да запомни схемата на кръстовището, за да има представа кой ще може да пресече кръга пръв.
Знак, указващ движение в кръг
Коя лента да взема?
Въпрос като този е важен. Коя лента трябва да използвате, за да обикаляте? Всичко зависи от това къде искате да отидете. Извършване на маневра завиване надясно, наляво или движение в посока напред. Крайната лента вдясно е предназначена за маневриране вдясно. Най-лявата лента съответства на маневра вляво. Когато правите директно преминаване, трябва да изхождате от броя на лентите на пътното платно и да продължите да се движите или в рамките на централната лента, или да вземете крайната дясна страна, при условие че има само две ленти - това е, което Правилата показват.
За да направим завой в обратна посока, Правилата съветват да вземем лентата в най-лявата лента, след което да заобиколим кръговото кръстовище по пълната траектория.
Светлинни индикатори
Правилата за движение изискват мигачите да бъдат включени по такъв начин, че да не объркват другите участници в движението. Когато правите потенциален ляв завой, трябва да покажете ляв мигач. Когато започнете да навлизате в кръстовище, първо укажете действията си със съответния мигач.
Напускане на кръстовището
Необходимо е да разберете как да излезете от пръстена. Правилата за движение посочват излизане изключително от крайната дясна лента, дори ако сте започнали да влизате в нея отляво. По този начин, ако влизането е било от лявата лента, тогава при шофиране вече в кръга е необходимо да смените лентите и да предоставите право на преминаване на тези автомобили, които Правилата определят като препятствие отдясно. Следователно напускането на кръстовището причинява множество инциденти.
Долен ред
- трябва да карате кръга обратно на часовниковата стрелка;
- определянето на кръгово движение според правилата за движение означава, че на кръстовището има равни правомощия за участниците в транспортния трафик и преминаването е възможно само с помощта на правилото за намеса отдясно;
- знаците на правилата за движение, указващи движението в кръг, както и „Дайте път“, дават предимство на превозното средство, което минава в кръга. В същото време в самия ринг правилата за намеса отдясно са активни;
- обозначения за кръгово движение, изискване за отстъпване и посоки на главния път дават предимство на движещите се по главния път автомобили;
- светлинните индикатори се включват преди същинската маневра на ринга;
- Изходът от кръговото движение е възможен само в крайната дясна лента.
Както стана ясно от горното, движението по ринга не е трудна задача. Просто трябва да следвате основните правила за пътуване в рамките на ринга, както и да дадете пропуск на превозни средства, които имат предимство при движение.
По-голямата част от шофьорите карат в кръг няколко пъти всеки ден и като цяло не се замислят дали го правят правилно. Но повече от 90% от шофьорите се движат около ринга в нарушение на правилата за движение. И това въпреки факта, че повечето шофьори имат значителен шофьорски опит.
За съжаление повечето шофьори или просто не знаят правилата за движение по кръговите кръстовища, или просто ги игнорират. Това обаче не трябва да е изненадващо, тъй като правилата за движение все още няма отделен артикул, който да разяснява подробно на шофьорите как да се движат правилно на такова кръстовище.
Ще посочат експерти по правилата за движение правило клауза 13.9, но той говори само за навлизане в пръстена само в два случая: кръгът е главният път и второстепенният. Този параграф не описва кръгово движение. Изобщо никъде не са описани правилата за движение около кръга. А параграф 13.9 учи водачите да гледат само знаците, когато гледат кръговото навсякъде.
Ако има знаци 4.3 и 2.4, тогава кръговото ще бъде основното. Когато има само знак 4.3, кръгът ще бъде второстепенен, а шофьорите, влизащи в него, ще бъдат с предимство. Шофьорите, които карат в кръг, ще трябва дайте път на влизащите, тъй като са намеса вдясно.
Моля, обърнете внимание отново за наличие на знаци за предимство. Ако ги няма, тогава предимство имат тези, които карат на ринга, а не тези, които излизат от него.
По едно време промените в правилата за движение на кръгови кръстовища създадоха объркване в главите на шофьорите. Сред автомобилните ентусиасти се разпространи мнението, че кръгът винаги е основният. Това доведе до много катастрофи. Правилното кръгово движение изисква да се вземат предвид знаците.
Преминаването през кръстовище с кръгово движение започва от входа на кръговото кръстовище. И тук начинаещите шофьори имат най-много въпроси. Защо? Защото в повечето автошколи преподавателският състав има шофьорски опит още от времето на СССР.
Старият правилник за движение през кръговите кръстовища изискваше шофьорите да стоят в лявата лента при навлизане. Съответно учителите учат бъдещите шофьори да правят същото. Но правилата са променени отдавна.
В съвременните правила за движение има параграф 8.5, който изисква водачите, когато завиват надясно или наляво, както и когато правят обратен завой, заемете крайната позиция на пътякато се вземе предвид посоката на въртене. Изключение е при движение през кръстовище с кръгово движение. Тоест днес шофьорът има право да влезе в кръга във всяка лента.
В същото време шофьорът не трябва да забравя, че ако е влязъл в кръговото от дясната лента, тогава той трябва да поеме движението в кръговото кръстовище дясна лента. Влезте от лявата лента - поемете по лявата вътрешна лента.
Също така е полезно да запомните изхода, когато избирате лента за влизане в кръговото движение. Като пример да вземем класическо кръстовище с трилентово кръгово движение. Когато шофьорът трябва да вземе първия изход, би било разумно да избере правилната лента. Ако имате нужда от втори изход, тогава е по-добре да изберете средната лента. И за да вземете третия изход, изберете лявата лента на кръговото.
Този избор на входни ленти за кръговото кръстовище помага за намаляване на задръстванията. Въпреки това, според правилата за движение, нищо не пречи на шофьора да шофира на някоя от избраните ленти.
Долната линия е:
- движението в кръг може да започне от всяка от лентите;
- за да започнете да карате около кръговото движение, трябва да останете в същата лента, по която сте влезли в кръговото движение;
- изборът трябва да се направи, като се вземе предвид желаният изход.
Мигачи при влизане и движение в кръг
Много често, когато се приближавате до кръстовище с кръгово движение, можете да видите невероятна картина: по-голямата част от автомобилите са паркирани с включен десен мигач и само няколко с включен ляв мигач. Кои драйвери са прави и кои не?
Ако наистина сте изучавали правилата за движение, трябва да знаете, че шофьорите, които включват десен мигач, когато влизат в кръговото движение, са прави. Факт е, че кръгът все още е същата пресечна точка. Съответно всички мигачи на него трябва да са абсолютно еднакви. Ако водачът завива наляво, той включва левия мигач; когато завива надясно, той включва десния.
Същото правило важи и при смяна на лентата. При влизане в кръговото движение водачът винаги се движи вдясно. Така че той трябва да включи десен мигач. Не е трудно да се запомни. Включете мигача, към който завъртате волана.
Когато шофирате около пръстена, ако водачът не сменя лентите, се препоръчва да изключите мигача и да го включите, когато извършвате каквато и да е маневра.
Както вече разбрахме, можете да карате през пръстена във всяка лента. Но тук трябва да се помни, че постоянното използване на дясната лента, без да се вземат предвид изходите е доста опасно. Факт е, че поради невежество или неспазване на правилата за движение, всеки втори шофьор се опитва да скочи в изхода, от който се нуждае отвътре, или още по-лошо, от лявата лента.
В същото време тези шофьори твърдо вярват, че ако друг шофьор е в дясната лента по пръстена, тогава той трябва да излезе от кръга. Инцидентите в такива ситуации се случват много често. Следователно не трябва да злоупотребявате с дясната лента, освен ако не трябва да използвате най-близкия изход.
Същият параграф 8.5 от правилата за движение ще ни помогне да отговорим на този въпрос. Напомняме, че правилата изискват водачът, когато завива надясно, наляво или прави обратен завой, да заеме предварително място. крайно положение на пътя, съответстващ на посоката на въртене. Оказва се, че напускането на кръговото е възможно само от дясната лента.
В този случай са възможни изключения, продиктувани от маркировки и знаци. Тоест, на асфалта преди излизане от кръговото виждаме стрелки, показващи възможността за движение надясно от два реда наведнъж, а над пътя има знаци, указващи движение в ленти. Ако специални знации няма маркировка, тогава от кръговото се излиза само в дясната лента.
Спазва ли се това правило в Истински живот? Разбира се, че не. Всеки втори шофьор пренебрегва тези правила. Шофьорите могат да излизат от кръговото във всяка лента и от всяко платно.
Много често се вижда как шофьори насочват колите си към желания изход от вътрешната лента на кръговото движение. Такива нарушители дори не мислят за факта, че нарушават правилата за движение и в случай на произшествие служителите на КАТ признайте ги за виновни, с всички произтичащи от това последствия.
Нека разгледаме ситуация, при която шофьор се движи по вътрешната лента на кръг и трябва да вземе един от най-близките изходи от кръга. Как да направите това правилно? Като се вземат предвид правилата за възстановяване.
Когато се движите по кръговото кръстовище, трябва да сигнализирате с мигачите си своевременно и не забравяйте за препятствието отдясно. Тоест водачът първо трябва преместете се в дясната лентаза да можете след това да напуснете кръга, без да нарушавате правилата. Разбира се, при такава смяна на лентата ще трябва да пуснете всеки, който се движи вдясно.
Каране направо около кръговото
Често в големите градове можете да видите комбинация от знаци 4.3 и 2.1 пред големи кръгови кръстовища.
Последният има обяснителна табела, указваща посоката. Най-често главният път на такъв пръстен означава шофиране направо около ринга.
Характеристики на шофиране през такова кръстовище:
- Ако шофьорът възнамерява да кара направо, той може да го направи, без да спира, използвайки правото си на предимство. Разбира се, трябва да сте сигурни, че другите шофьори го пропускат.
- Ако влезе в кръговото по главния път, но в бъдеще възнамерява да използва друг изход, тогава водачът, когато излиза от главния път, ще трябва да даде предимство на автомобилите, влизащи в кръговото отдясно.
Тъй като преминаването през такива кръстовища винаги е създавало затруднения на шофьорите, днес светофарите се използват все по-често вместо знаци. Това значително опростява правилата за пътуване. За съжаление засега със светофари са оборудвани само нови кръстовища с кръгово движение и главният път.
Отговорност за пътни нарушения на кръговото кръстовище
Шофьорите, които нарушават правилата на кръговото, могат да бъдат глобени, ако нарушението бъде заснето от КАТ. Размерът на глобата зависи от тежестта на нарушението. Така че, ако влезете в кръговото движение и пренебрегнете забранителния сигнал на светофара, шофьорът ще бъде глобен за 1000 рубли.
В случай на повторно нарушение, водачът ще бъде глобен в размер на 5000 рубли или може отнеме шофьорската ти книжкадо шест месеца. Изборът на един или друг вид наказание се решава от съда.
При движение през кръгово движение водачът може да бъде глобен за следните нарушения:
- Ако не е осигурил предимство при влизане на ринга.
- Водачът се е движил в посока обратна на общия поток.
- Той не е използвал мигачите си при смяна на лентата на кръговото.
- Шофьорът напусна кръговото в грешната лента.
- Подреден паркинг на кръстовището.
Неосигуряването на предимство се наказва с глоба в 1000 рублинезависимо дали съответните пътни знаци.
У нас обиколното движение се извършва обратно на часовниковата стрелка. Не можете да карате около кръга по часовниковата стрелка. Такова нарушение се наказва с лишаване от права.
Новите правила позволяват паркиране на кръговото само ако автомобилът се намира на 5 метра от кръстовището на пътните платна. Ако това условие не е изпълнено, водачът ще бъде глобен за 500 рубли.
Когато навлизате в кръгово кръстовище под знак 2.4, трябва да дадете път само на тези водачи, които вече се движат в дясната лента на кръга. Изобщо не е нужно да чакате вътрешните ивици на кръга да се освободят. Веднага можете да продължите да шофирате в дясната лента.
В такава ситуация трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като има голяма вероятност други шофьори, които не спазват правилата за движение, да се движат срещу вас от вътрешния кръг.
Винаги се опитвайте да спазвате правилата за движение около ринга. Но не следвайте сляпо буквата на закона. Когато извършвате каквато и да е маневра, обективна оценка на ситуациятаоколо вас. Това ще ви позволи да избегнете глоби и злополуки.
1. Какво промени новата резолюция?
Новата резолюция добави подточка 13.11(1) към Правилата за движение, която урежда правилата за влизане и движение в кръгови кръстовища. Съществуващата клауза 13.11, която съдържа правилото „намеса отдясно“ на еквивалентни кръстовища, е изменена, за да включи нова подточка:
13.11. На кръстовище на еквивалентни пътища, с изключение на случая, предвиден в параграф 13.11 (1) от Правилата, водачът на безрелсово превозно средство е длъжен да даде път на превозни средства, които се приближават отдясно.
Новият параграф 13.11(1) се отнася изключително за кръгови кръстовища:
13.11(1). При навлизане в кръстовище, където има кръгово движение и което е обозначено със знак 4.3, водачът на превозното средство е длъжен да даде предимство на превозните средства, движещи се по това кръстовище.
Краткото обобщено заключение от тези две точки е следното: на нормално еквивалентно кръстовище без кръгово движение, все още е важи правилото „намеса отдясно“., но на кръгови кръстовища сега колата, която вече се движи около ринга, има предимство. Освен това, за да се организира такъв пръстен, е достатъчен само един знак 4.3 „Кръгово движение“ - кръгъл син знак с бели стрелки, образуващи пръстен. Когато наближавате кръгово кръстовище само с един знак пред него, можете да сте сигурни, че кръгът върху него е главният път. В допълнение, входът на такова кръстовище може да бъде допълнен със знак 2.4 „Дайте път“, но дори и при липсата му знак 4.3 „Кръгово движение“ ясно показва необходимостта да се даде път на тези, които вече се движат около кръговото движение.
2. Всички пръстени сега главни ли са?
Струва си да се разбере, че правилото „Околовръстен - главен път“ не се прилага за абсолютно всички кръстовища с кръгови кръстовища, а само за еквивалентни - т.е. тези, където знак 4.3 „Кръгово движение“ не се допълва от знаци 2.1 „Главен път“, 2.4 Път „Отстъпи“, както и знак 8.13 „Посока на главния път“, който ще указва коя траектория на движение на това кръстовище е главният път. Пръстените, оборудвани с такива знаци, са неравни и не се влияят от нововъведенията.
3. Какви са общите изводи относно новите правила за кръгово движение?
Сега, когато се приближавате до кръговото кръстовище, както и преди, трябва да погледнете знаците, монтирани пред него. Ако виждате само знак 4.3 „Кръговото движение“ или знак 4.3 в комбинация със знак 2.4 „Дайте предимство“, тогава кръговото движение е главният път и трябва да отстъпите на всички, които се движат около кръговото движение. Ако в допълнение към знак 4.3 „Кръгово движение“ видите знак 2.1 „Главен път“, 2.4 „Дайте предимство“ и обяснителен знак 8.13 „Посока на главния път“, когато преминавате през такова кръгово движение, вие, както и преди, трябва да се ръководите от тях.
4. Каква е глобата за нарушаване на кръговото движение?
Глобата за нарушаване на правилата за движение през кръгови кръстовища не е променена: член 12.13. Кодексът за административните нарушения на Руската федерация гласи, че „неспазването на изискването на Правилата за движение да даде път на превозно средство с предимство на преминаване през кръстовища води до налагане на административна глоба в размер на хиляда рубли. ” Тоест, сега ще бъдат наказвани тези, които не дават предимство на автомобили, движещи се по околовръстното на равностойно кръгово кръстовище глоба от 1000 рубли.
Знак 4.3 позволява движение само в посоката, указана на знака, като първият завой трябва да бъде само надясно, обръщането е забранено.
Знак 4.3 не е знак за предимство, следователно пресичането на пътни платна с кръгово движение без знак 2.1 „Главен път“ или 2.4 „Дайте път“ е кръстовище на еквивалентни пътища, където водачът трябва да даде път на превозни средства, приближаващи се отдясно. Но така беше преди 8 ноември 2017 г.След влизане в сила на промените в правилата за движение, автомобилите, които се движат в кръг, са с предимство пред тези, които предстои да влязат в кръга. Следователно правилото дясна ръкавече не работи в тази ситуация.
Съгласно клауза 8.5 от Правилника за движение, влизането в кръгово кръстовище с многолентов подход може да се извърши от дясната и лявата лента във всяка лента на кръговото движение, а с еднолентов подход - възможно най-близо до дясно край на пътното платно и само в най-дясната лента на кръговото движение; След това можете да преминете към лявата лента, ако има такава (клауза 8.6 от правилата). Излизането от кръговото движение става само от крайната дясна лента.
Инсталирано:
Малко преди кръговото.
Изпитни въпроси за знак 4.3 „Кръгово движение” до 2017г. (Номерът на билета и въпросът може да не съвпадат)
Билет № 9 Въпрос № 3
В кои посоки ви е разрешено да продължите да шофирате?
2. B или V.
3. Само Б.
Коментар: Задължителен знак 4.3 „Кръгово движение“ ви позволява да продължите да се движите само в посоката, посочена върху него (стрелки), поради което движението по пътека „B“ е забранено. В допълнение, знак 3.18.1 „Не е забранен десен завой“ забранява завиването надясно към най-близкия проход „А“.
Билет № 10 Въпрос № 7
Възнамерявате да направите обратен завой на кръстовище. Кои мигачи трябва да се включват при влизане в кръстовище?
1. В тази ситуация не е необходимо да включвате пътепоказателите.
3. Правилно.
Коментар: Пътепоказателите трябва да се използват доста преди маневрата. В този случай сигналът не трябва да подвежда другите участници в движението. На такова кръстовище с кръгово движение, знак 4.3 „Кръгово движение“, трябва да се движите в посоката, посочена на знака, като включите десния мигач преди да влезете.
Билет №12 Въпрос №14
Възнамерявате да продължите да шофирате през кръгово кръстовище. Трябва ли да дадете предимство на камион?
1. Не
2. Да.
Коментар: Знак 4.3 „Кръгово движение” позволява движение в посоката, указана от стрелките, и не Ви дава предимство. Следователно вие се приближавате до нерегулирано кръстовище на равни пътища и трябва да дадете път на превозните средства, които са отдясно.
Билет № 13 Въпрос № 8
От коя лента можете да влезете в това кръстовище?
1. Отдясно или отляво.
2. Само отдясно.
Коментар: Когато навлизате в кръстовище с кръгово движение, обозначено със знак 4.3 „Кръгово движение“, съгласно параграф 8.5 от правилата, можете да завиете надясно не само от крайната дясна лента, но и отляво.
Билет № 16 Въпрос № 14
При влизане в кръстовище вие:
1. Трябва да дава път само на мотоциклети.
2. Трябва да даде път и на двете превозни средства.
3. Имате предимство.
Коментар: Кръговото кръстовище е "Главен път". Следователно трябва да дадете път и на двете превозни средства.
Билет № 23 Въпрос № 8
По каква траектория можете да продължите да се движите?
1. Само според А.
2. Само според А или Б.
