எந்த கார் இருக்கை சிறந்தது 0 அல்லது 0 1. குழந்தைகளுக்கான கார் இருக்கைகளின் வயதுக் குழுக்கள்

குழந்தைகள் கார் இருக்கைகளின் வயதுக் குழுக்களின் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் விளக்கங்கள்

உங்கள் குழந்தைக்கு எந்த வயதிற்குட்பட்ட குழந்தை கார் இருக்கையை தேர்வு செய்ய வேண்டும்? அன்று இந்த நேரத்தில் 4 முக்கிய வயதுக் குழுக்கள் உள்ளன, அவை தனித்தனியாகவும் கூட்டாகவும் நிகழ்கின்றன. நிபுணர் அல்லாதவர்களுக்கு அவற்றைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இந்த கட்டுரையில் முக்கியவற்றின் விளக்கங்களை நாங்கள் சேகரித்தோம்.

குழு 0+

முக்கியமான! கார் இருக்கையில் 0+ இருக்கையில் குழந்தையின் நிலை கிடைமட்டத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, இது சாதாரணமானது! குழந்தை ஒரு இயற்கை நிலையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவரது பின்புறம் இயக்கத்தின் திசையில் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் உள்ளது

முக்கியமான! முன் ஏர்பேக் முடக்கப்பட்டிருக்கும் போது மட்டுமே இருக்கை 0+ இன் நிறுவல் அனுமதிக்கப்படும்.

குழு 0+1

0+1 நாற்காலியில் ஒரு சுழல் பொறிமுறை இருக்கலாம் - ஒரு நிலையான நாற்காலியின் இருக்கையை பக்கவாட்டில் திருப்பினால், குழந்தை மிகவும் வசதியாக ஏறும்/இறங்கும்.
மூன்றாவது இணைப்பு புள்ளியாக, ISOFIX உடன் 0+1 நாற்காலிகள் ஒரு நெகிழ் தள ஓய்வு அல்லது, பொதுவாக, ஒரு TopTether ஆங்கர் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன.

குழந்தை ஐந்து-புள்ளி உள் சேணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! 9 மாதங்கள் முதல் 2 வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்கான கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​1, 1-2, 1-2-3 குழுக்களின் ஒரு இருக்கை கூட 0+1 I-அளவு நிறுவப்பட்ட பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் பாதுகாப்புடன் ஒப்பிட முடியாது. க்ராஷ் டெஸ்டில் உள்ள மதிப்பீடு ஒரே மாதிரிதான்! அதே வயதினரின் இருக்கைகளை ஒப்பிட்டு மதிப்பீடுகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் இருக்கையானது, முன்பக்க தாக்கம் அல்லது காரின் அவசரகால பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் குழந்தை அதிக சுமைகளைத் தாங்க அனுமதிக்கிறது.

குழு 1

நிலையான R44/04 இன் படி குழந்தையின் குறைந்தபட்ச வயது 9 மாதங்கள், புதிய நிலையான R129 I- அளவு - 15 மாதங்கள். ISOFIX fastening உடன் மாதிரிகள் உள்ளன, ஒரு இருக்கை பெல்ட் மூலம் fastening, மற்றும் குறைவாக அடிக்கடி - இந்த இரண்டு fastening முறைகள் ஒரே நேரத்தில்.

ISOFIX உடன் கூடிய குழு 1 இருக்கைகள் ஒரு டாப் டெதர் அல்லது ஸ்லைடிங் ஃப்ளோர் சப்போர்ட்டை மூன்றாவது நங்கூரம் புள்ளியாகப் பயன்படுத்துகின்றன. குழந்தை ஐந்து-புள்ளி சேணம் அல்லது "பாதுகாப்பு இருக்கை" என்று அழைக்கப்படும்.

குழு 1-2-3

இந்த நாற்காலிகளின் முக்கிய நன்மை அவற்றின் பல்துறை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. அவை குறைந்தது 7-8 ஆண்டுகள் நீடிக்கும், சில மாதிரிகள் 11 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.

குழு 2-3

குறிப்பு! இந்த வயதினரின் அனைத்து இருக்கைகளிலும், குழந்தை நிலையான கார் சீட் பெல்ட்டுடன் கார் இருக்கையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது

இந்த குழுவில் பல மாதிரிகள் உள்ளன, அவை காரின் ஐசோஃபிக்ஸ் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் இருக்கை மிகவும் கடினமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாஃப்ட் லாட்ச் ஃபாஸ்டென்னிங் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது - காராபினர்களுடன் பட்டைகள் மூலம் கட்டுதல். அதே நேரத்தில், இருக்கையின் கீழ் பகுதி மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, குழந்தை இருக்கையின் பின்புறம் கார் இருக்கையில் சுதந்திரமாக சாய்ந்துள்ளது மற்றும் எந்த வகையிலும் சரி செய்யப்படவில்லை.

ISOFIX க்கான ஒன்று அல்லது மற்றொரு மவுண்டிங் விருப்பத்துடன் 2-3 இருக்கைகள், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு சீட் பெல்ட்டுடன் இணைக்கலாம் - எடுத்துக்காட்டாக, ISOFIX இல்லாத காரில் அல்லது முன் இருக்கையில்

குழுக்கள் 0-1-2 0-1-2-3 மற்றும் 1-2

குழந்தைகள் கார் இருக்கைகளின் வயதுக் குழுக்களின் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் விளக்கங்கள்

உங்கள் குழந்தைக்கு எந்த வயதிற்குட்பட்ட குழந்தை கார் இருக்கையை தேர்வு செய்ய வேண்டும்? இந்த நேரத்தில், 4 முக்கிய வயதுக் குழுக்கள் உள்ளன, அவை தனித்தனியாகவும் கலவையாகவும் நிகழ்கின்றன. நிபுணர் அல்லாதவர்களுக்கு அவற்றைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இந்த கட்டுரையில் முக்கியவற்றின் விளக்கங்களை நாங்கள் சேகரித்தோம்.

குழு 0+

முக்கியமான! கார் இருக்கையில் 0+ இருக்கையில் குழந்தையின் நிலை கிடைமட்டத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, இது சாதாரணமானது! குழந்தை ஒரு இயற்கை நிலையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவரது பின்புறம் இயக்கத்தின் திசையில் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் உள்ளது

முக்கியமான! முன் ஏர்பேக் முடக்கப்பட்டிருக்கும் போது மட்டுமே இருக்கை 0+ இன் நிறுவல் அனுமதிக்கப்படும்.

குழு 0+1

0+1 நாற்காலியில் ஒரு சுழல் பொறிமுறை இருக்கலாம் - ஒரு நிலையான நாற்காலியின் இருக்கையை பக்கவாட்டில் திருப்பினால், குழந்தை மிகவும் வசதியாக ஏறும்/இறங்கும்.
மூன்றாவது இணைப்பு புள்ளியாக, ISOFIX உடன் 0+1 நாற்காலிகள் ஒரு நெகிழ் தள ஓய்வு அல்லது, பொதுவாக, ஒரு TopTether ஆங்கர் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன.

குழந்தை ஐந்து-புள்ளி உள் சேணத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! 9 மாதங்கள் முதல் 2 வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்கான கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​1, 1-2, 1-2-3 குழுக்களின் ஒரு இருக்கை கூட 0+1 I-அளவு நிறுவப்பட்ட பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் பாதுகாப்புடன் ஒப்பிட முடியாது. க்ராஷ் டெஸ்டில் உள்ள மதிப்பீடு ஒரே மாதிரிதான்! அதே வயதினரின் இருக்கைகளை ஒப்பிட்டு மதிப்பீடுகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் இருக்கையானது, முன்பக்க தாக்கம் அல்லது காரின் அவசரகால பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் குழந்தை அதிக சுமைகளைத் தாங்க அனுமதிக்கிறது.

குழு 1

நிலையான R44/04 இன் படி குழந்தையின் குறைந்தபட்ச வயது 9 மாதங்கள், புதிய நிலையான R129 I- அளவு - 15 மாதங்கள். ISOFIX fastening உடன் மாதிரிகள் உள்ளன, ஒரு இருக்கை பெல்ட் மூலம் fastening, மற்றும் குறைவாக அடிக்கடி - இந்த இரண்டு fastening முறைகள் ஒரே நேரத்தில்.

ISOFIX உடன் கூடிய குழு 1 இருக்கைகள் ஒரு டாப் டெதர் அல்லது ஸ்லைடிங் ஃப்ளோர் சப்போர்ட்டை மூன்றாவது நங்கூரம் புள்ளியாகப் பயன்படுத்துகின்றன. குழந்தை ஐந்து-புள்ளி சேணம் அல்லது "பாதுகாப்பு இருக்கை" என்று அழைக்கப்படும்.

குழு 1-2-3

இந்த நாற்காலிகளின் முக்கிய நன்மை அவற்றின் பல்துறை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. அவை குறைந்தது 7-8 ஆண்டுகள் நீடிக்கும், சில மாதிரிகள் 11 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.

குழு 2-3

குறிப்பு! இந்த வயதினரின் அனைத்து இருக்கைகளிலும், குழந்தை நிலையான கார் சீட் பெல்ட்டுடன் கார் இருக்கையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது

இந்த குழுவில் பல மாதிரிகள் உள்ளன, அவை காரின் ஐசோஃபிக்ஸ் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் இருக்கை மிகவும் கடினமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாஃப்ட் லாட்ச் ஃபாஸ்டென்னிங் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது - காராபினர்களுடன் பட்டைகள் மூலம் கட்டுதல். அதே நேரத்தில், இருக்கையின் கீழ் பகுதி மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, குழந்தை இருக்கையின் பின்புறம் கார் இருக்கையில் சுதந்திரமாக சாய்ந்துள்ளது மற்றும் எந்த வகையிலும் சரி செய்யப்படவில்லை.

ISOFIX க்கான ஒன்று அல்லது மற்றொரு மவுண்டிங் விருப்பத்துடன் 2-3 இருக்கைகள், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு சீட் பெல்ட்டுடன் இணைக்கலாம் - எடுத்துக்காட்டாக, ISOFIX இல்லாத காரில் அல்லது முன் இருக்கையில்

குழுக்கள் 0-1-2 0-1-2-3 மற்றும் 1-2

பொதுவாக ஒரு கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமான மற்றும் பொறுப்பான தருணம், ஏனெனில் சில நேரங்களில் குழந்தையின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியம் இந்த தேர்வைப் பொறுத்தது. எப்படி இளைய குழந்தை, இது மிகவும் உடையக்கூடிய மற்றும் பாதுகாப்பற்றது, மேலும் புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள் வயது வகைமற்றும் ஒரு கார். அவர்களின் எலும்புகள் மென்மையாகவும் நெகிழ்வாகவும் இருக்கும், மேலும் அவற்றின் எலும்புக்கூட்டில் நிறைய குருத்தெலும்பு உள்ளது. அதே நேரத்தில், குழந்தைகளின் கழுத்து மெல்லியதாகவும், தசைகள் மோசமாக வளர்ந்ததாகவும் இருக்கும். ஒரு குழந்தையை உங்கள் கைகளில் கூட தீவிரமாக அசைப்பது ஆபத்தானது, மேலும் ஒரு வலுவான உந்துதல் மூலம், "கனமான" தலை திடீரென பின்னால் தூக்கி எறியப்பட்டு, முக்கிய சுமை கழுத்து பகுதியில் விழுகிறது. குழந்தைகளின் சுவாச உறுப்புகளும் அவற்றின் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை பெரியவர்களை விட எளிதான சுவாசப் பிரச்சினைகளுக்கு முன்நிபந்தனைகளை உருவாக்குகின்றன. எனவே, குழந்தைகளுக்கான கார் இருக்கையின் தேர்வு மற்றும் நிறுவல் சிறப்பு கவனத்துடன் அணுகப்பட வேண்டும்.

இன்று, புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளை ஒரு காரில் கொண்டு செல்ல மூன்று வகை கார் இருக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- குழு 0 - பிறப்பு முதல் 10 கிலோ வரை, தோராயமாக 6 மாதங்கள் வரை குழந்தை கேரியர்;
- குழு 0+ - கார் இருக்கை பிறப்பு முதல் 13 கிலோ வரை, சுமார் 1 வருடம் வரை;
- குழு 0+/1 - கார் இருக்கை பிறப்பு முதல் 18 கிலோ வரை, தோராயமாக 3.5 ஆண்டுகள் வரை.

குழு 0 கார் இருக்கை (பிறப்பு முதல் 10 கிலோ வரை).
குழந்தை தொட்டிலில் படுத்து கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இது இயக்கத்திற்கு செங்குத்தாக காரின் பின்புற இருக்கையில் நிறுவப்பட்டு கார் சீட் பெல்ட்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. மாதிரிகளைப் பொறுத்து மவுண்டிங் முறைகள் மாறுபடலாம்.

கார் இருக்கையிலேயே, குழந்தை உள்ளமைக்கப்பட்ட பெல்ட்களுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது, செருகல்கள் உள்ளன, உடல் சிறப்பு தாக்கத்தை எதிர்க்கும் பொருட்களால் ஆனது.


குழு 0 குழந்தை கேரியர்களின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், குழந்தை கிடைமட்டமாக கிடக்கிறது மற்றும் இது குழந்தையின் இயல்பான சுவாசத்தை அதிகரிக்கிறது. ஆனால், அதே நேரத்தில், அத்தகைய பாசினெட்டுகளின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு குறிகாட்டிகள் குழு 0+ கார் இருக்கைகளை விட எப்போதும் குறைவாகவே இருக்கும்.
பெரும்பாலும், இழுபெட்டி உற்பத்தியாளர்கள் அகற்றக்கூடிய தொட்டில்களை கூடுதல் இணைப்புகளுடன் சித்தப்படுத்துகிறார்கள், இது அவற்றை ஒரு காரில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஆனால் "ஸ்ட்ரோலர்" குழந்தை கேரியர்கள், ஒரு விதியாக, போதுமான வலிமையானவை அல்ல, மேலும் விபத்து சோதனைகளிலும் சோதிக்கப்படவில்லை, மேலும் விபத்தில் அவர்கள் எவ்வாறு நடந்துகொள்வார்கள் என்பது தெரியவில்லை.
சிசு கேரியர்களின் ஒரு சிறிய, ஆனால் முக்கியமானதல்ல, தீமை என்னவென்றால், அவை காரில் அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன.
மேலே உள்ள அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, குழு 0 குழந்தை இருக்கையின் பயன்பாடு உண்மையில் நியாயமானதாகவும் அவசியமாகவும் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். மருத்துவக் காரணங்களுக்காகவும், பிறவி முதுகுத் தண்டுவட பிரச்சனைகளுக்காகவும், குறைமாத குழந்தைகளைக் கொண்டு செல்வதற்காகவும், குழு 0 கார் இருக்கை பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குழு 0+ கார் இருக்கை (பிறப்பிலிருந்து 13 கிலோ வரை)

குழு 0+ கார் இருக்கைகளில், புதிதாகப் பிறந்த குழந்தை பயணத்தின் திசைக்கு எதிராக சாய்ந்து கொண்டு செல்லப்படுகிறது. முன் இருக்கையில் குழந்தை கேரியரை வைத்தால் ஏர்பேக்கை அணைப்பது மிகவும் அவசியம்!
இரண்டாவது முக்கியமான புள்ளி சாய்வு, இருக்கை பின்புறம் 30-45 டிகிரிக்குள் இருக்க வேண்டும், உகந்ததாக 45 °. சாலைப் பயணத்தின் போது பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கு இடையே ஒரு உகந்த சமநிலையை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

பெரும்பாலும் நாற்காலியில் குழந்தை சங்கடமாக இருக்கும் கேள்வி கோணத்தின் தவறான தேர்வுடன் தொடர்புடையது. ஒரு தட்டையான கோணம் (45 டிகிரிக்கு மேல்) முன் தாக்கங்களில் கார் இருக்கையின் பாதுகாப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.

நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால் (கோணம் 30 டிகிரிக்கு குறைவாக), குழந்தையின் தலை முன்னோக்கி விழும், இது சுவாசிப்பதில் சிரமத்திற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக, இரத்தத்தின் போதுமான ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டலுக்கு வழிவகுக்கும்.

அ) இருக்கை கோணம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது (< 30°), голова младенца падает на подбородок, что затрудняет его дыхание.
b) 30° முதல் 45° வரை பின்புற சாய்வு. பிறந்த குழந்தை போதுமான வசதியுடன் அதிகபட்ச பாதுகாப்புடன் உள்ளது.
c) புகைப்படம் மோதலின் போது விபத்து சோதனையின் போது எடுக்கப்பட்டது. பின்புறத்தின் கோணம் மிகவும் தட்டையானது (>45°), இது விபத்து ஏற்பட்டால் குழந்தைக்குப் போதுமான பாதுகாப்பை வழங்காது.

சில நேரங்களில் சாய்வின் கோணம் உங்கள் காரில் உள்ள இருக்கையின் வடிவத்தைப் பொறுத்தது. அதாவது, எடுத்துக்காட்டாக, நிறுவலின் போது அது முன்னோக்கி விழுகிறது, அதன்படி, சாய்வின் கோணம் தேவையான வரம்புகளுக்குள் பராமரிக்கப்படாது. இந்த வழக்கில், கார் இருக்கையின் சாய்வை சரிசெய்ய போல்ஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவை குழந்தை இருக்கையின் முன் பகுதியின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் கார் இருக்கை உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அவற்றை வாங்கலாம் அல்லது நீங்கள் வெறுமனே பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, இறுக்கமாக காயப்பட்ட துண்டுகள்.

கூடுதலாக, குழந்தையின் தலையின் கூடுதல் சரிசெய்தலுக்கு, புதிதாகப் பிறந்த குழந்தையின் இருபுறமும் வைக்கப்படும் துணி உருளைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. நாற்காலியில் சேர்க்கப்படாத தலையின் கீழ் பல்வேறு தலையணைகள் மற்றும் செருகல்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இது குழந்தையின் தலையை முன்னோக்கி விழச் செய்யலாம்.

குழு 0+ இருக்கையிலேயே, குழந்தை உள் பட்டைகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. வாங்கும் போது, ​​ஃபாஸ்டென்சரின் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். பெல்ட்களில் மென்மையான பட்டைகள் இருப்பது விரும்பத்தக்கது. நாற்காலியின் அனைத்து பிளாஸ்டிக் பகுதிகளும் நீடித்த மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு கூர்மையான, விரும்பத்தகாத வாசனையை வெளியிடக்கூடாது.

கார் இருக்கையின் துணிக்கு கவனம் செலுத்துவதும் மதிப்பு. இது எந்த சூழ்நிலையிலும் விரும்பத்தகாத வாசனையை வெளியிடக்கூடாது. ஒரு கார் இருக்கை வாங்கும் போது ஒரு நன்மை கவர்கள் எளிதில் நீக்கக்கூடியதாக இருக்கும். இந்த வழியில், நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் அழுக்கடைந்த கேஸை அகற்றி அதை அனுப்பலாம் துணி துவைக்கும் இயந்திரம், அதன் பிறகு அது மீண்டும் பயன்படுத்த தயாராக இருக்கும்.

ஒரு குழு 0+ கார் இருக்கையை நிலையான பெல்ட்களுடன் காரில் பாதுகாக்கலாம் அல்லது சிறப்பு தளங்களில் நிறுவலாம் - ISOFIX. பெரும்பாலும், குழு 0+ கார் இருக்கைகளுக்கான அடிப்படைகள் இருக்கைக்கு சமமாக இருக்கும். கார் இருக்கைக்கான தளத்தை வாங்குவது மதிப்புள்ளதா அல்லது நிலையான சீட் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது என்பது நிதி வாய்ப்பின் விஷயம். தற்போது, ​​கார் இருக்கை சந்தையில் குழு 0+ மாதிரிகள் உள்ளன, அவை அடிப்படைகளைப் பயன்படுத்தாமலேயே விபத்து சோதனைகளில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறுகின்றன. பெரும்பாலும், பெற்றோர்கள் ஒரு அடிப்படை 0+ கொண்ட கார் இருக்கை, அதிகரித்த பாதுகாப்பு கூடுதலாக, வசதிக்காக மறுக்க முடியாத உறுப்பு என்று குறிப்பிடுகின்றனர். கையின் ஒரு அசைவுடன் காரில் இருக்கையை நிறுவி அகற்றலாம். எனவே, இந்த விஷயத்தில் தேர்வு உங்களுடையது மட்டுமே.

கார் இருக்கை குழு 0+/1 (பிறப்பிலிருந்து 18 கிலோ வரை)

பிறப்பிலிருந்து 18 கிலோ வரை பெற்றோர்கள் ஏன் உடனடியாக நாற்காலி வாங்குவதில்லை என்று தோன்றுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த பிரிவில் ஒரு நாற்காலியை ஒரு முறை வாங்கியிருந்தால், குறைந்தபட்சம் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு அடுத்ததை வாங்குவதை மறந்துவிடலாம். ஆனால் இரண்டு அல்லது மூன்று குழுக்களை இணைக்கும் நாற்காலிகள், எல்லாம் அவ்வளவு எளிதல்ல.
இந்த வகையின் பட்ஜெட் இருக்கைகளின் வடிவமைப்புகள் (0+/1) குழு 1 இடங்களிலிருந்து (9 முதல் 18 கிலோ வரை) வேறுபடுவதில்லை, ஆனால் பின்புறமாக எதிர்கொள்ளும் கார் இருக்கையை நிறுவும் திறன் மட்டுமே உள்ளது. அதன்படி, அத்தகைய நாற்காலிகள் புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கு மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும், இது பல பெற்றோர்களுக்கு மிகவும் பயமாக இருக்கிறது.
0+/1 குழுவின் மிகவும் நல்ல, உயர்தர, பாதுகாப்பான நாற்காலியைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய நாற்காலிகள் குழு 0+ இன் நாற்காலியை விட பல மடங்கு அதிக விலை கொண்டவை, கிட்டத்தட்ட எப்போதும் அதே வகுப்பின் நாற்காலிகள், குழு 1 ஐ விட விலை அதிகம். மேலும், அவர்கள் பெரும்பாலும் எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளனர், அதே பிரச்சனை 4-5 மாதங்கள் வரை புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளில் முற்றிலும் வசதியாக இல்லை.

ஆனால், இருப்பினும், இந்த நாற்காலிகளின் குழு உள்ளது, மேலும் இந்த குறிப்பிட்ட நாற்காலி சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன.
முதலாவது, குழந்தை, சில காரணங்களால், 4-5 மாதங்கள் வரை கார் இருக்கையில் சவாரி செய்யவில்லை, இப்போதுதான் கார் இருக்கை வாங்குவதற்கான கேள்வி எழுந்தது.
இரண்டாவது குழந்தை பெரியதாக இருக்கும் போது மற்றும் ஏற்கனவே 6-9 மாதங்களில் அவரது குழு 0+ இருக்கையை விட அதிகமாக உள்ளது. குறைந்தது 1 வருடமாவது, முடிந்தவரை (2-3 வருடங்கள் வரை) பின்பக்கமாக வாகனம் ஓட்டுவதை மருத்துவர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். எனவே, இருக்கை 9-18 (குழு 1) இன்னும் பொருத்தமானதாக இல்லை (பயணத்தின் திசையில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது).
மூன்றாவதாக, குழந்தை ஒரு குழு 0 கார் இருக்கையில் சவாரி செய்தார், முந்தைய வழக்கைப் போலவே, அவர் ஏற்கனவே கார் இருக்கையை விட அதிகமாகிவிட்டார், ஆனால் பயணத்தின் திசையில் சவாரி செய்ய இன்னும் உடல் ரீதியாக தயாராக இல்லை.
இந்த மூன்று நிகழ்வுகளுக்கும், 0+/1 நாற்காலியை வாங்குவதற்கான விருப்பம் சரியானது. குழந்தைகள் இரண்டு அல்லது மூன்று வயது வரை பின்புறமாக சவாரி செய்வது மிகவும் நல்லது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, குழு 0+/1 இருக்கையை வாங்குவதன் மூலம் உங்கள் குழந்தைக்கு இந்த வாய்ப்பை வழங்குவீர்கள். பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகளான பெற்றோருக்கான மன்றங்களில், பின்வரும் கேள்வி எழுகிறது: "அவருக்கு 3 வயது வரை எப்படி பின்னோக்கி ஓட்ட முடியும், அவர் தனது கால்களை எங்கே வைப்பார்?" இந்த நிலை, "டோட்வைஸ்" வளைந்த கால்கள், குழந்தைக்கு இயற்கையானது மற்றும் அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தாது என்பதை பெற்றோர்கள் மறந்துவிடுகிறார்கள்.
குழு 0+ நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, நாங்கள் கேட்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம் இந்த ஆலோசனைமற்றும் பயணத்தின் திசையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு நாற்காலியில் குழந்தையை மாற்ற அவசரப்பட வேண்டாம். முடிந்தவரை பின்னால் சவாரி செய்ய முயற்சிக்கவும்.

எனவே, எங்கள் ஆலோசனை உங்கள் விருப்பத்திற்கு உதவும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். எங்கள் சார்பாக, பாதுகாப்பான கார் இருக்கை உங்கள் குழந்தைக்கு ஏற்றது, காரைப் பொருத்துவது மற்றும் உங்கள் வசதிக்காகவும் வசதிக்காகவும் உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும், எனவே நீங்கள் ஒவ்வொரு பயணத்திலும் அதைப் பயன்படுத்தலாம் என்று நாங்கள் சேர்க்க விரும்புகிறோம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அனைத்து கார்களுக்கும் அனைத்து குழந்தைகளுக்கும் பொருந்தக்கூடிய குழந்தை கார் இருக்கையை அவர்கள் இன்னும் கொண்டு வரவில்லை. எனவே, தேர்வு எப்போதும் உங்களுடையது.

இந்த மதிப்பாய்வில், குழு 0/1 (18 கிலோ வரை) சிறந்த கார் இருக்கைகளைப் பார்ப்போம். அவற்றின் குணாதிசயங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வோம், அவற்றின் விலை எவ்வளவு என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம், அவற்றின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பக்கங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம். விலை/தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் உகந்த மாதிரிகளைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.

குழு 0/1 கார் இருக்கைகள் (18 கிலோ வரை) பிறப்பு முதல் நான்கு வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்கானது. இந்த மாதிரிகள் மாற்றக்கூடிய நாற்காலிகள் மற்றும் பல வயதினரை ஒன்றிணைக்கின்றன. நடைமுறையில், இந்த மாதிரிகள் 6-7 மாதங்களில் இருந்து குழந்தைகளுக்கு வாங்கப்படுகின்றன, ஏனென்றால் நாற்காலியில் கிடைமட்ட நிலை இல்லை.

அனைத்து இருக்கை மாதிரிகள் பயணத்தின் திசையை எதிர்கொள்ளும் அல்லது பயணத்தின் திசையை எதிர்கொள்ளும் வகையில் நிறுவப்படலாம். இந்த குழுவில் உள்ள இருக்கைகள் பிறப்பிலிருந்து குழந்தைகளை கொண்டு செல்வதற்காக முறையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும், அவை புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கு வசதியான நிலைமைகளை உருவாக்கவில்லை. குழு 0/1 ஏற்கனவே சுதந்திரமாக உட்காருவதில் நம்பிக்கை கொண்ட குழந்தைகளுக்கு ஏற்றது.

குழு 0/1 இன் நன்மைகள்:

• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;
• ஒரு தனி குழுவின் நாற்காலிகளை விட செலவு குறைவாக உள்ளது.

மாதிரிகளின் தீமைகள்:

• அனைத்து கார் இருக்கைகளிலும் புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கான சிறப்பு செருகல்கள் இல்லை;
• புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கு சிறப்பு ஹெட்ரெஸ்ட் இல்லை (தனியாக வாங்க வேண்டும்);
• ஆறு மாதங்கள் வரை குழந்தைகளுக்கு நாற்காலிகள் சங்கடமானவை - பொய் நிலை இல்லை;
• காரிலிருந்து நாற்காலியை எடுத்துச் செல்ல எந்த கைப்பிடியும் இல்லை - தூங்கும் குழந்தையை நாற்காலியில் இருந்து அகற்ற வேண்டும்;
• சிக்கலான நிறுவல் மற்றும் நாற்காலியின் வடிவமைப்பு.

இந்த குழுவின் பெரிய தீமை என்னவென்றால், காரில் இருந்து நாற்காலியை எடுத்துச் செல்வதற்கான கைப்பிடி இல்லாதது. தூங்கிக் கொண்டிருக்கும் குழந்தையை வீட்டிற்குள் கொண்டு செல்ல அல்லது சூப்பர் மார்க்கெட்டில் ஷாப்பிங் செய்வதற்காக காரில் இருந்து இறங்குவதற்கு எழுப்பப்பட வேண்டும் - இது சம்பந்தமாக, குழந்தை கேரியர்கள் மற்றும் குழந்தை கேரியர்கள் ஈடுசெய்ய முடியாதவை. மின்மாற்றி ஏழு மாதங்களுக்குப் பிறகு குழந்தைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

வாங்கும் போது, ​​தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி பாதுகாப்பு சான்றிதழ் ECE R44/03 அல்லது ECE R44/04, அத்துடன் குழந்தைகளின் போக்குவரத்துக்கான ரஷ்ய பாதுகாப்பு தரநிலைகளுடன் இணங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சிறப்பு தாவல்களைப் பயன்படுத்தி பக்க தாக்கங்களுக்கு எதிராக சாதனத்தின் கூடுதல் வலுவூட்டல் சிறிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது - எல்லா மாடல்களிலும் அது இல்லை.

0/1 குழுவின் சிறந்த கார் இருக்கைகளின் எனது மதிப்பீடு (18 கிலோ வரை)

1. இங்க்லெசினா மார்கோ போலோ.
2. சிக்கோ எலெட்டா.
3. இனிய குழந்தை ரிஷபம்.

கார் இருக்கை குழு 0/1 (18 கிலோ வரை): இங்க்லெசினா மார்கோ போலோ

இங்கிலிசினா மார்கோ போலோவின் பண்புகள்

இங்க்லெசினா மார்கோ போலோவின் நன்மை தீமைகள்

நன்மை:

1. ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி விரைவான மற்றும் பாதுகாப்பான கட்டுதல்.
2. உயர்தர முடித்த பொருட்கள்.
3. ஒரு உயரமான இருக்கை குழந்தைக்கு மட்டுமே மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

குறைபாடுகள்:

1. மோசமான பெல்ட் கிளிப் வடிவமைப்பு.
2. குறுகிய பட்டைகள்.

இங்க்லெசினா மார்கோ போலோவின் வீடியோ விமர்சனம்

இங்க்லெசினா மார்கோ போலோ பற்றி YAM இன் மதிப்புரை

நீங்கள் அசௌகரியமாக இருந்தால், முதலில் உங்கள் குழந்தையை மலிவான சீன சவாரிக்கு அழைத்துச் செல்ல முயற்சிக்கவும், பின்னர் சாதாரண ஒன்றை அழைத்துச் செல்லவும், அது உணர்ச்சிகளின் வெடிப்பாக இருக்கும்.
முக்கிய நிபுணர் குழந்தை. நாங்கள் என்னுடன் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் சவாரி செய்தோம், அவர் அதில் சாப்பிட்டார், தூங்கினார், விளையாடினார், மேலும் நடிக்கவில்லை.
பின்னர், அவர் வளர்ந்தவுடன், அவர் தானே அதில் ஏறினார், வேறு எதையும் கூட எடுக்கவில்லை.
நான் பரிந்துரைக்கிறேன், நான் பரிந்துரைக்கிறேன், உங்கள் அன்பான ஒன்றை சிறந்த முறையில் வாங்கவும், பணத்தையும், வசதியையும் விட்டுவிடாதீர்கள், மிக முக்கியமாக, வாழ்க்கை மிகவும் மதிப்புமிக்கது. நிறுவல் மற்றும் தரையிறக்கம் என்பது பழக்கத்தின் ஒரு விஷயம், அது அடிக்கடி அகற்றப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.
குழந்தை வளர்ந்ததும், அவனுடைய வயதுக்கேற்ப, முத்திரை பதித்த, விலையுயர்ந்த புதிய நாற்காலியை வாங்கினோம். பழையவை நண்பர்களுக்கு விற்கப்பட்டன, ஏனென்றால் அவர்கள் ஒரு குழந்தையை எதிர்பார்க்கிறார்கள் என்றும், தங்கள் முதல் குழந்தை நம்பகமான பாதுகாப்பில் இருக்க வேண்டும் என்றும் அவர்களே கேட்டுக் கொண்டனர். சிறந்த நிறுவனம், சிறந்த தரம்.
ஒருவருக்கு ஏதேனும் தவறு இருந்தால், அறுவை சிகிச்சை சரியாக இல்லை என்று அர்த்தம், வழிமுறைகளைப் படிக்கவும், "அம்மா" மன்றங்களில் கேட்கவும். ஆரம்பத்தில், எங்களால் பெல்ட்கள், பட்டைகள் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. ஆனால் அங்குள்ள அனைத்தும் நன்கு சரிசெய்யப்பட்டு, இணைக்கப்படாதவை, நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும்.

கார் இருக்கை குழு 0/1 (18 கிலோ வரை): சிக்கோ எலெட்டா

சிக்கோ எலெட்டாவின் பண்புகள்

சிக்கோ எலெட்டாவின் நன்மை தீமைகள்

நன்மை:

1. விலை.
2. 3.5 வயது வரையிலான குழந்தைக்கு வசதியானது.
3. எளிதான நிறுவல்.

குறைபாடுகள்:

1. துணி மிகவும் செயற்கை மற்றும் விரும்பத்தகாதது.
2. பரிமாணங்கள்.
3. சீட் பெல்ட்கள் சற்று குறுகியவை.

சிக்கோ எலெட்டாவின் வீடியோ விமர்சனம்

சிக்கோ எலெட்டா பற்றி YAM இன் மதிப்புரை

அனைத்து 10 இன் 1 உருப்படிகளைப் போலவே, சில குறைபாடுகளும் உள்ளன.
அவர்கள் 18 கிலோ வரை தங்களை நிலைநிறுத்தினாலும். நிஜ வாழ்க்கையில், 13 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஏற்கனவே 9 கிலோவாக இருந்தபோது நாங்கள் அதை வாங்கினோம். இப்போது ஒரு வாரம் பயணம் செய்த பிறகு அதை விற்கிறோம், அது புதியதாக இருக்கும்.
அதில் குழந்தை நன்றாகத் தூங்கினாலும் உட்கார மறுத்தது.
உண்மை என்னவென்றால், எனது காரில் எனக்கு மிகவும் ஆழமான இருக்கை சாய்வு + இருக்கையிலேயே சாய்வு = அரை சாய்ந்த நிலை உள்ளது, மேலும் உட்கார்ந்திருக்கும் குழந்தைகளுக்கு இது பிடிக்காது.
யாரோ இது தளர்வானது என்று எழுதுகிறார், ஒருவேளை நீங்கள் அதை தவறாக இணைத்திருக்கலாம். சரியான இணைப்புடன் அது அந்த இடத்தில் வேரூன்றி நிற்கிறது, சரிபார்க்கப்பட்டது.
குழந்தை வியர்க்கிறது...மூன்று குழந்தைகளின் தாயாக, எல்லா நாற்காலிகளிலும், பாராட்டப்பட்ட ரோமரோஸில் கூட குழந்தைகள் வியர்வை என்று சொல்ல முடியும். தோற்றம் மற்றும் எளிதான சாய்வு சரிசெய்தல் காரணமாக நான் அதை எடுத்தேன், மேலும் நான் நிறைய செலவு செய்ய விரும்பவில்லை.
நாங்கள் நிறைய பயணம் செய்து அளந்தோம், ஒருங்கிணைந்த குழுக்களுடன் (0+1/2/3) அனைத்து இருக்கைகளும் முட்டாள்தனமானவை என்ற முடிவுக்கு வந்தோம். குறிப்பாக 0 முதல் 36 கிலோ வரை உள்ளவர்கள், 9 கிலோ எடையுள்ள குழந்தை லேசான உடையில் மிகவும் குறுகிய கூட்டில் அமர்ந்திருந்தது.
முடிவு: நீங்கள் பேராசை கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை, ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் எடை மற்றும் அளவைப் பொறுத்து வாங்கவும்.
இந்த நேரத்தில், நாங்கள் எங்கள் பழைய குழந்தை வசதியான கார் இருக்கையுடன் தங்கியுள்ளோம், மேலும் 18 கிலோ வரை, ஆனால் அது மலிவானது அல்ல, மேலும் அதிகபட்சம் 15 வரை, அது சாத்தியமில்லை, குறைந்தபட்சம் அது பாதுகாப்பாக இருக்காது.

கார் இருக்கை குழு 0/1 (18 கிலோ வரை): மகிழ்ச்சியான குழந்தை டாரஸ்

மகிழ்ச்சியான குழந்தை டாரஸின் பண்புகள்

மகிழ்ச்சியான குழந்தை டாரஸின் நன்மை தீமைகள்

நன்மை:

1. வசதியான நாற்காலி.
2. கவர் நீக்க எளிதானது மற்றும் நன்றாக கழுவி.
3. ஃபாஸ்டென்சர்கள் நம்பகமானவை.

குறைபாடுகள்:

1. செயற்கை துணி.
2. பாதுகாப்பது கடினம்.
3. உள் செருகல்கள் அழுக்காகிவிடும்.

ஹேப்பி பேபி டாரஸ் வீடியோ விமர்சனம்

ஹேப்பி பேபி டாரஸ் பற்றி YAM இன் மதிப்புரை

நாற்காலி 9-25 கிலோ என்று கூறுகிறது. என் மகள் பெரியவள் அல்ல.
எனவே நாற்காலி உண்மையில் 9-18 கிலோ எடையுள்ளதாக இருக்கும். என் தலை விரைவில் நாற்காலியின் மேல் விளிம்பை விட உயரமாக இருக்கும் என்பதை நான் ஏற்கனவே பார்க்கிறேன். மொத்தத்தில், வாங்குவதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.
நான் இந்த மதிப்பாய்வை 4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிக்கிறேன் (இது எனது இரண்டாவது குழந்தை). எடை கொண்ட ஒரு பஞ்சர், அது 9-18 அல்ல, மாறாக 9-15.
குளிர்கால ஆடைகளில் எனது இரண்டு வயது மகனைப் பொருத்துவது இனி சாத்தியமில்லை, பட்டைகள் போதுமானதாக இல்லை.
இரண்டு குழந்தைகளுக்குப் பிறகும், மெத்தை புதியது போல் தெரிகிறது, பொதுவாக நாற்காலி உயர் தரமாக மாறியது, அரை தூக்க பயன்முறை கூட வசதியானது, ஆனால் எடை பண்புகளில் கவனமாக இருங்கள்.

இன்று நீங்கள் ஒவ்வொரு சுவை மற்றும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றவாறு குழந்தை இருக்கை வாங்கலாம். தற்போதைய பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகள் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. தோற்றம்தயாரிப்புகள் மற்றும் குழந்தைக்கு சரியான கார் இருக்கையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது.

புத்திசாலித்தனமாக கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது - அடிப்படை அளவுகோல்கள்

குழந்தை கட்டுப்பாட்டு முறையை வாங்கலாமா என்ற கேள்வி நிகழ்ச்சி நிரலில் இல்லை, ஏனெனில் வேறு வழியில்லை. பயனுள்ள வழிஅவசரநிலை ஏற்பட்டால் குழந்தையைப் பாதுகாப்பது இன்று இல்லை.

வீட்டுப் பெற்றோர்கள் சமீபத்தில் ஒரு இருக்கையை வாங்கி நிறுவ வேண்டிய கடமையை எதிர்கொண்டிருந்தால், வெளிநாட்டு கார் ஆர்வலர்கள் இந்த பாதுகாப்பு சாதனத்தை கையாளும் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளனர். ஆனால் வெளிநாட்டு சகாக்கள் மற்றும் மிக உயர்ந்த பதவியில் இருப்பவர்கள் கூட பெரும்பாலும் தங்களை ஒரு மோசமான நிலையில் காண்கிறார்கள்.

சுவாரஸ்யமான உண்மை! 2008 ஆம் ஆண்டில், ஹாலிவுட் திரைப்பட நட்சத்திரமான நிக்கோல் கிட்மேன், காரின் பின் இருக்கையில் சவாரி செய்யும் போது குழந்தையைப் பிடித்துக் கொண்டிருப்பதை பாப்பராசி புகைப்படம் எடுத்தார். பல ரசிகர்கள் இத்தகைய நியாயமற்ற நடத்தையால் கோபமடைந்தனர், மேலும் அவர் மீது வழக்குத் தொடரவும் அழைப்பு விடுத்தனர்.

ஆனால் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக குழந்தைகளை ஏற்றிச் செல்லும் கலாச்சாரம் நம் நாட்டில் வேரூன்றி வருகிறது. புள்ளிவிவரங்களும் இதற்கு பங்களிக்கின்றன: மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் விபத்து ஏற்பட்டால், ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனம் குழந்தைக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை சரியாக பாதியாக குறைக்கிறது. அதனால்தான் தங்கள் குழந்தையைக் கொண்டு செல்வதற்கு சிறந்த கார் இருக்கை வாங்க வேண்டும் என்ற பெற்றோரின் விருப்பம் மிகவும் இயல்பானது.

இருப்பினும், அத்தகைய சாதனங்களின் பல சோதனைகளை நடத்தும் வல்லுநர்கள் சிறந்த கார் இருக்கை இல்லை என்று நம்புகிறார்கள், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட சிறிய பயணிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

உங்கள் குழந்தைக்கு சரியான கார் இருக்கையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து சாதனத்திற்கான முக்கிய குறிகாட்டிகள் மற்றும் அளவுகோல்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், பிற பெற்றோரின் மதிப்புரைகளையும் விபத்து சோதனைகளிலிருந்து வீடியோக்களையும் பார்க்கவும். பிரபலமான மாதிரிகள்.

ஃபாஸ்டிங் வகை: நிலையான பெல்ட்கள் அல்லது ISOFIX

ஒரு காருக்கான குழந்தை இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ISOFIX அமைப்புடன் ஒரு சாதனத்தை வாங்கலாமா அல்லது நிலையான இயந்திரப் பட்டைகளுக்கு உங்களை கட்டுப்படுத்த வேண்டுமா என்பதை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க வேண்டும்.

ISOFIX என்றால் என்ன? இது ஒரு பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட திடமான ஃபாஸ்டிங் அமைப்பு. இந்த இணைப்பு அடிப்படையில் ஒரு ஜோடி அடைப்புக்குறிகளாகும் (கார் இருக்கையின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது), அவை கார் உடலின் ஆங்கர் அடைப்புக்குறிக்குள் செருகப்படுகின்றன.

ISOFIX அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட குழந்தை இருக்கைகள் பாதுகாப்பான இருக்கை பெல்ட்களை விட பாதுகாப்பானவை என்பதை கார் இருக்கைகளின் பல விபத்து சோதனைகள் நிரூபிக்கின்றன.

பெரும்பாலும், இளைய பயணிகளுக்கான குழந்தை கட்டுப்பாடுகள் கூடுதலாக மற்ற இணைப்பு புள்ளிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி, அத்தகைய இருக்கைகள் குழந்தைக்கு இன்னும் பெரிய பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

1. மாதிரிகள் உள்ளிழுக்கும் நிறுத்த உறுப்புடன். இந்த தொலைநோக்கி "மூட்டு" முன்பக்க தாக்கங்களின் போது கார் இருக்கையின் அசைவின்மையை உறுதி செய்கிறது. இருப்பினும், பயனர் மதிப்புரைகள் செயல்பாட்டின் போது சில சிரமங்களைக் குறிக்கின்றன.
2. திருத்தங்கள் நங்கூரம் பட்டைகளுடன். இந்த நாற்காலிகள் ஒரு காராபினருடன் ஒரு சிறப்பு பட்டாவைப் பயன்படுத்தி கூடுதல் நிர்ணயம் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன. பெல்ட் கொக்கி இருக்கை ஹெட்ரெஸ்டின் பின்னால் அல்லது சரக்கு தரையில் அமைந்துள்ளது.

அமெரிக்காவிலிருந்து வரும் கார்கள் பெரும்பாலும் கணினியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் தாழ்ப்பாளை . இந்த வழக்கில், கார் இருக்கை கார் உடலில் அடைப்புக்குறிகளுடன் அல்ல, ஆனால் பூட்டுகள் அல்லது கொக்கிகள் கொண்ட சிறப்பு பட்டைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

Isofix அமைப்புடன் ஒரு இருக்கை வாங்குவதற்கு முன், காரில் அத்தகைய இணைப்புகள் கிடைக்குமா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நவீன வாகனங்களில் பாதுகாப்பு தாழ்ப்பாள்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இருக்கை பெல்ட்கள்

ஒரு சிறிய குழந்தை நிலையான இருக்கை பெல்ட்டுடன் இணைக்கப்படக்கூடாது, ஆனால் கார் இருக்கையின் நங்கூரங்களுடன். அவை வெவ்வேறு வகைகளில் வருகின்றன: ஒன்று, மூன்று அல்லது ஐந்து-புள்ளிகள், மற்றும் ஃபாஸ்டிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியும் செய்யலாம் பாதுகாப்பு அட்டவணை .

நிச்சயமாக, இருக்கைக்கு 5 இணைப்பு புள்ளிகள் கொண்ட பெல்ட் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, ஏனெனில் அவசரகாலத்தில் குழந்தையின் உடல் முழுவதும் சுமை விநியோகிக்கப்படும், இது குழந்தைக்கு காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

வாங்குவதற்கு முன், அனைத்து பூட்டுகளும் வேலை செய்து வசதியாக திறக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். விபத்து ஏற்பட்டால், குழந்தையை பெல்ட்களின் "சிறையிலிருந்து" உடனடியாக விடுவிக்க வேண்டிய சூழ்நிலைகள் எழுகின்றன. அதே நேரத்தில், குழந்தை தனது சொந்தமாக அவற்றை அவிழ்க்க முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

தயாரிப்பு சட்டகம்

ஒரு குழந்தையின் கார் இருக்கையில் பிளாஸ்டிக் அல்லது அலுமினிய சட்டகம் உள்ளது. இரண்டாவது விருப்பம் மிகவும் நீடித்தது, எனவே, பாதுகாப்பானது, ஆனால் கணிசமாக அதிக செலவாகும்.

இருப்பினும், நவீன தொழில் அத்தகைய உயர்தர பிளாஸ்டிக்கை உற்பத்தி செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது, அதிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் அவற்றின் உலோக சகாக்களை விட மிகவும் தாழ்ந்தவை அல்ல. இது பல விபத்து சோதனைகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

குழந்தை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கான மற்றொரு விருப்பம் பிரேம் இல்லாத கார் இருக்கை . இந்த இருக்கை கவர் கச்சிதமான மற்றும் மலிவானது, ஆனால் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் அது நடைமுறையில் குழந்தையை காயத்திலிருந்து பாதுகாக்காது.

ஒரு சட்டத்துடன் கூடிய நாற்காலி (பிளாஸ்டிக் அல்லது அலுமினியம் எதுவாக இருந்தாலும்) ஒரு குழந்தைக்கு மிகவும் பாதுகாப்பானது: இது முதுகெலும்பு நெடுவரிசைக்கு ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் விபத்து அல்லது காரின் திடீர் பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் முக்கிய சுமைகளை எடுக்கும்.

பின் மற்றும் தலையணி

மற்றொரு முக்கியமான அளவுரு பின்புறத்தின் உடற்கூறியல் ஆகும். இதன் பொருள் நாற்காலியின் இந்த பகுதி குழந்தையின் முதுகெலும்பு நெடுவரிசையின் அனைத்து வளைவுகளையும் குவிவுகளையும் முழுமையாகப் பின்பற்ற வேண்டும். குழந்தை காரில் குறிப்பிடத்தக்க நேரத்தை செலவழித்தால் இந்த அளவுகோல் மிகவும் முக்கியமானது.

நிலையான ஓய்வு தேவைப்படும் இளைய பயணிகளுக்கு, சாதனத்தில் ஒரு சாய்வு சீராக்கி பொருத்தப்பட்டிருப்பது முக்கியம், இது கார் இருக்கையை தூங்கும் இடமாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

குழந்தை அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் அச்சுறுத்தும் ஆபத்துகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்பதால், சிறப்பு கவனம்பக்க விளைவுகளின் போது பாதுகாப்பிற்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. அதனால்தான் நீங்கள் ஒரு வசதியான பெரிய ஹெட்ரெஸ்ட் மற்றும் ஆழமான பக்க கூறுகளுடன் கூடிய மாடல்களை வாங்க வேண்டும்.

வழக்கு

இந்த காட்டி போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பை பாதிக்காது, ஆனால் பயணிகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் சிறிய சிரமம் குழந்தைக்கு சங்கடமான புறணி அல்லது பொருளின் தரம் பற்றி கவலைப்பட வைக்கிறது.

வழக்கு உருவாக்கப்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம் தரமான பொருள், இது அழுக்கை விரட்டுகிறது மற்றும் சுத்தம் செய்ய (சலவை) அகற்றலாம். பொதுவாக, நாற்காலியின் மூடுதல் இயற்கை இழைகளின் கூறுகளைக் கொண்ட செயற்கை துணிகளால் ஆனது.

கோடை வெப்பமாக இருந்தால், குழந்தை தொடர்ந்து வியர்த்தால் என்ன செய்வது? சில மாடல்களில் பருத்தி துணியால் செய்யப்பட்ட கவர்கள் உள்ளன, இது கோடை மாதங்களில் இளம் பயணிகளுக்கு வசதியை அதிகரிக்கிறது.

பாதுகாப்பு தரநிலை மற்றும் லேபிளிங்

பொதுவாக சாதனங்களின் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி நாம் பேசினால், நாம் ஒரு முக்கியமான முடிவை எடுக்கலாம்: அந்த கார் இருக்கைகள் பாதுகாப்பானவை, அவை சர்வதேச நிறுவனங்களால் சான்றளிக்கப்பட்டவை மற்றும் சிறப்பு அடையாளத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ECE R 44/04.

இத்தகைய கட்டுப்பாடுகள் கிராஷ் சோதனைகளில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது மற்றும் நான்காவது பதிப்பான பொதுவான ஐரோப்பிய தரநிலையின் கடுமையான தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை இந்த குறி குறிக்கிறது.

எனவே, சான்றளிக்கப்பட்ட கார் இருக்கையானது ECE R 44/04 இணக்க அடையாளத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அத்தகைய அடையாளம் வித்தியாசமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது பல கட்டாய குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

• ஐரோப்பிய நிலையான இணக்க குறியீடு;
• சாதனத்தின் வகை (உலகளாவிய, அரை-உலகளாவிய, சிறப்பு);
• எடை குழு;
• நாட்டின் குறியீடு எண்;
• சான்றிதழ் எண்;
• சாதனத்தின் வரிசை எண்;
• உற்பத்தியாளர் பெயர்.

தெரிந்து கொள்வது நல்லது! "E" என்ற எழுத்து மற்றும் வட்டத்தில் உள்ள எண் சாதனம் சான்றளிக்கப்பட்ட நாட்டைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, E1 என்பது ஜெர்மனி, E2 என்பது பிரான்ஸ், E4 என்பது ஹாலந்து, E17 என்பது பின்லாந்து, E22 என்பது ரஷ்யா.

கூடுதலாக, ஒரு உயர்தர தயாரிப்பு பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் நேரடியாக உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆண்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இத்தகைய அடையாளங்களை அச்சிடலாம் அல்லது முத்திரையிடலாம்.

உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் முக்கியமான தகவலை கட்டுப்பாட்டில் வைக்கின்றனர்:

• நிலையான கார் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இருக்கை இணைக்கப்பட்டிருந்தால், பட்டைகளை கட்டுவதற்கான சரியான வழிமுறையின் வரைபடம் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• தயாரிப்பு பயணத்தின் திசையில் அதன் பின்புறத்துடன் நிறுவப்பட்டிருந்தால், இது பற்றிய எச்சரிக்கை அடையாளம் ஹெட்போர்டு பகுதியில் வைக்கப்படும்;
• காரின் இயக்கத்தின் திசைக்கு எதிராகவும் எதிராகவும் சாதனம் நிறுவப்பட்டிருந்தால், கார் இருக்கையை இயக்கத்தை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும் போது குழந்தையின் வயது அல்லது எடையைக் குறிக்கும் சின்னம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வாங்குவதற்கு முன், லேபிளை உறுதி செய்வது முக்கியம் குழந்தை கார் இருக்கைமேலே விவரிக்கப்பட்ட தேவையான மதிப்பெண்களுடன் ஒத்துப்போகிறது. பெற்றோர்களும் விற்பனையாளரிடம் கேட்க வேண்டும் தேவையான ஆவணங்கள்- இணக்க சான்றிதழ் உட்பட.

உங்கள் காருக்கு கார் இருக்கை பொருத்தமானதா என்பதை எப்படி அறிவது?

ஒரு குழந்தை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கான சரியான குழந்தை கட்டுப்பாட்டைத் தேர்வுசெய்ய, சான்றிதழில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இருக்கை வகையை நீங்கள் மீண்டும் பார்க்க வேண்டும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, மூன்று வகையான சான்றிதழ்கள் உள்ளன.

1. உலகளாவிய. ECE R14 மற்றும் R16 தரநிலைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய அனைத்து கார்களிலும் சிக்கல்கள் இல்லாமல் சாதனத்தை நிறுவ முடியும் (ஒரு காரில் இருக்கையை நிறுவுவதற்கான தேவைகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறது).
2. அரை உலகளாவிய. நிலையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் கூடுதலாக நாற்காலிகளை பல்வேறு ஆதரவுடன் (தொலைநோக்கி "மூட்டு") சித்தப்படுத்துவதால், ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரம் இணக்கமான மாதிரிகளின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
3. சிறப்பு. இந்த வழக்கில், வைத்திருக்கும் சாதனங்கள், அவற்றின் சிறப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு காரணமாக, கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட கார் மாடல்களில் மட்டுமே பயன்படுத்த சான்றளிக்கப்படுகின்றன. உங்கள் வாகனம் இணக்கமான மாடல்களின் பட்டியலில் இருக்க வேண்டும்.

ஆனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கார் இருக்கை உலகளாவியதாக இருந்தாலும், அது உங்கள் காருக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானதா என்பதை நீங்கள் கண்டிப்பாக சரிபார்க்க வேண்டும். சாதன பாஸ்போர்ட் ஆய்வு செய்யப்பட்ட பிறகு, பின்வரும் செயல்களைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

• குழந்தையை கட்டுவதற்கு போதுமானதா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள நிலையான பட்டைகளின் நீளத்தை தீர்மானிக்கவும்;
• பின்புற சோபாவில் சாதனம் எவ்வளவு இறுக்கமாகவும் நன்றாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பார்க்கவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் கார் இருக்கையை "முயற்சிக்க" வேண்டும்;
• நிறுவப்பட்ட சாதனத்தில் குழந்தையை வைக்க முயற்சிக்கவும்.

சரியான குழந்தை கட்டுப்பாட்டை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் அது காருக்கு எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது எப்படி? இந்த செயல்முறையை உங்கள் சிறிய பயணியிடம் ஒப்படைக்கவும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துணைப்பொருளை குழந்தை முயற்சிக்க வேண்டும். உங்கள் குழந்தை கார் இருக்கையை விரும்பினால், அவர் சாலையில் குறும்பு செய்ய மாட்டார் மற்றும் சாலையில் இருந்து டிரைவரை திசைதிருப்பமாட்டார் என்று அர்த்தம்.

விபத்து சோதனைகள் என்றால் என்ன?

கார் இருக்கையின் பாதுகாப்பை மதிப்பிடுவதற்கு, சான்றிதழ் ஆவணங்கள் மட்டுமல்ல, அதிகாரப்பூர்வமாக நடத்தப்படும் விபத்து சோதனைகளின் முடிவுகளும் முக்கியம்.

எங்கள் நிபுணரின் கட்டுரையைப் படிக்க மறக்காதீர்கள், இது 2017 - 2018 ஐக் குறிக்கிறது. பாதுகாப்பு நிலை மூலம்.

ஒருவேளை ஜேர்மன் கிளப் ADAC ஐரோப்பிய நுகர்வோர் மத்தியில் மிகப்பெரிய நம்பிக்கையை பெற்றுள்ளது, இது குழந்தைகளுக்கான கார் இருக்கைகளின் பாதுகாப்பை சோதிப்பதற்கான அதன் சொந்த மிகவும் கடுமையான வழிமுறையை உருவாக்கியுள்ளது.

பின்வரும் முக்கியமான அளவுருக்களின் அடிப்படையில் வல்லுநர்கள் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள்:

• பாதுகாப்பு- விபத்தில் காயத்திலிருந்து குழந்தையை சாதனம் எவ்வளவு சிறப்பாகப் பாதுகாக்கிறது;
• நம்பகத்தன்மை- கார் இருக்கை ஒரு சிறிய பயணியை எவ்வளவு நம்பகத்தன்மையுடன் வைத்திருக்கும் மற்றும் காரின் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• ஆறுதல்- கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும்போது குழந்தை எவ்வளவு வசதியாக உணர்கிறது;
• சேவை- இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் பராமரிப்பது எவ்வளவு வசதியானது;
• சுற்றுச்சூழல் நட்பு- உற்பத்தியின் துணி மற்றும் உடலின் வேதியியல் கலவை பற்றிய ஆய்வு.

சோதனை முடிவுகளின் அடிப்படையில், வல்லுநர்கள் அட்டவணையை வரைகிறார்கள், அதில் மிகவும் நம்பகமான மாதிரிகள் 2 பிளஸ் அறிகுறிகளுடன் குறிக்கப்படுகின்றன, மேலும் நம்பமுடியாதவை கழித்தல் அடையாளத்துடன் குறிக்கப்படுகின்றன. பிரகாசமான பச்சை என்றால் "மிகவும் நல்லது" மற்றும் சிவப்பு என்றால் "ஏழை" என்று வண்ணத் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துவது இன்னும் தெளிவான விருப்பம்.

என்ன வகையான கார் இருக்கைகள் உள்ளன?

சிறப்பு கடைகள் அதிக எண்ணிக்கையில் வழங்குகின்றன வெவ்வேறு மாதிரிகள்குழந்தைகள் கார் இருக்கைகள். இத்தகைய மிகுதியானது எந்த பெற்றோரையும் குழப்பலாம்.

பல முக்கியமான அளவுருக்களுக்கு கவனம் செலுத்த வல்லுநர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள்:

• குழந்தையின் வயது;
• உடல் எடை;
• உயரம்.

உங்கள் குழந்தைக்கு சரியான கார் இருக்கையைத் தேர்வுசெய்ய, மேலே உள்ள அனைத்து பண்புகளையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், மிக முக்கியமான அளவுரு எடை வகை ஆகும், ஏனெனில் உடல் எடை எப்போதும் வயது குறிகாட்டிகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை.

தற்போது, ​​கார் இருக்கைகளின் 5 முக்கிய குழுக்களையும் 3 கூடுதல் குழுக்களையும் வேறுபடுத்துவது வழக்கம். ஒவ்வொரு முக்கிய வகையும் வயது குறிகாட்டிகளில் வேறுபடுகின்றன, பிறந்த காலத்திலிருந்து தொடங்கி 12 வது பிறந்தநாளுடன் முடிவடையும்.

அட்டவணை 1. குழந்தை கார் இருக்கைகளின் முக்கிய வகைகள்

எனவே, நீங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் தர்க்கத்தைப் பின்பற்றினால், பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தையின் வாழ்க்கையின் முதல் 12 ஆண்டுகளில் குறைந்தது நான்கு கார் இருக்கைகளை வாங்க வேண்டும். உயர்தர கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுக்கான விலைகள் செங்குத்தானதாக இருப்பதால், ஒவ்வொரு குடும்பமும் இத்தகைய செலவுகளை ஏற்க முடியாது.

இந்த வழக்கில், கூடுதல் குழுவின் கார் இருக்கைகள் அல்லது பல வயதினருக்கான சாதனங்களின் குணங்களை இணைக்கும் உலகளாவிய சாதனங்களை வாங்குவதற்கு முன்மொழியப்பட்டது.

அட்டவணை 2. குழந்தை கார் இருக்கைகளின் ஒருங்கிணைந்த வகைகள்

அத்தகைய கொள்முதல் பணத்தை சேமிக்க உதவும். இருப்பினும், பல்துறை எப்போதும் வசதிக்காக உத்தரவாதம் அளிக்காது அல்லது உயர் நிலைதயாரிப்பு பாதுகாப்பு.

முக்கிய வகைகளிலிருந்து கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது

கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் முக்கிய வகைகளில், வாகன ஓட்டிகள் ஒரு சிறிய பயணிக்கு அவரது வயது மற்றும் எடை பண்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான இருக்கையைத் தேர்வு செய்யலாம்.

குழு "0": சிறியவர்களுக்கு

புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கான வண்டி வழக்கமான தொட்டிலுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, அதனால்தான் அதன் இரண்டாவது பெயர் "கார் இருக்கை". அத்தகைய சாதனம் வாகனத்தின் பின் இருக்கையில் பக்கவாட்டாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சில நேரங்களில் கேரியர் தலையின் பின்புறத்தில் முன்னோக்கி வைக்கப்படுகிறது.

கார் இருக்கைகள் இளைய குழந்தைகளுக்கு வாங்கப்படுகின்றன, அதன் உடல் எடை 10 கிலோகிராம் மற்றும் உயரம் - 75 சென்டிமீட்டர்களுக்கு மேல் இல்லை. இருப்பினும், இந்த எல்லைகளுக்கு மிக அருகில் செல்ல வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை, உடல் அளவுருக்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒரு மாதிரியை வாங்குவதற்கு முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது நல்லது.

இந்த வகை கார் இருக்கைகளின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• குழந்தையின் தலையின் நம்பகமான சரிசெய்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு;
• புதிதாகப் பிறந்தவரின் வயதின் உடலியல் நெறிமுறைகளுக்கு ஒத்திருக்கும் குழந்தையை ஒரு படுத்த நிலையில் வைத்திருத்தல்;
• குழந்தையைச் சுற்றிச் செல்லும் மிகவும் வசதியான பட்டா;
• ஒரு இழுபெட்டியில் தொட்டிலை நிறுவும் வாய்ப்பு.

வைத்திருக்கும் சாதனம் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பின்வருபவை தனித்து நிற்கின்றன:

• வைத்திருக்கும் சாதனத்தின் முற்றிலும் பாதுகாப்பான நோக்குநிலை அல்ல;
• இந்த கார் இருக்கையில் இருந்து குழந்தை விரைவில் வளரும்.

பல உரிமையாளர்கள் குறிப்பாக விரும்பாத கடைசி குறைபாடு இதுவாகும் வாகனம். அதனால்தான் பெற்றோர்கள் அடுத்த வகை கார் இருக்கைகளை வாங்க விரும்புகிறார்கள், இது சிறிது நேரம் கழித்து விவாதிக்கப்படும்.

புதிதாகப் பிறந்தவருக்கு சரியான கார் இருக்கையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? எடுத்துக்காட்டாக, விபத்து சோதனைகளின் அடிப்படையில் 2018 இன் பாதுகாப்பான கார் இருக்கைகளின் மதிப்பாய்வைப் படிக்கவும். கீழே உள்ளது குறுகிய விளக்கம்மிகவும் பிரபலமான குழந்தை கேரியர் மாடல்களில் ஒன்று.

சிறிய குழந்தைகளுக்கான முதல் "மோட்டார் போக்குவரத்து", ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்டது. பல விபத்து சோதனைகளின் முடிவுகள் (நன்கு மதிக்கப்படும் ஜெர்மன் கிளப் ADAC உட்பட), அத்துடன் ECE R44/04 சான்றிதழ், குழந்தையின் முழுமையான பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

இந்த மாதிரியின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• நன்கு சிந்திக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு குழந்தையின் உடலின் அனைத்து சுற்று பாதுகாப்பையும் அனுமதிக்கிறது, முன் மற்றும் பக்க தாக்கங்களின் ஆற்றலை உறிஞ்சுகிறது;
• தொட்டிலை கிட்டத்தட்ட எந்த நவீன இழுபெட்டியிலும் இணைக்க முடியும்;
• தயாரிப்பு சட்டகம் உயர்தர அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது;
• குழந்தை இரண்டு மூன்று-புள்ளி பாதுகாப்பு பெல்ட்களுடன் பாதுகாப்பாக பாதுகாக்கப்படுகிறது - மத்திய மற்றும் வெளிப்புறம்;
• எடுத்துச் செல்ல ஒரு கைப்பிடி உள்ளது, காற்று மற்றும் சூரிய ஒளியில் இருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு நீக்கக்கூடிய பார்வை;
• கார் இருக்கையில் முறுக்குவதைத் தடுக்கும் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், கார் ஆர்வலர்களின் மதிப்புரைகள் இந்த மாடலுக்கு சில குறைபாடுகளும் உள்ளன என்பதைக் காட்டுகின்றன:

• உற்பத்தியின் எடை மிகவும் பெரியது - சுமார் 5.8 கிலோகிராம், இது 5 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள குழந்தையை நகர்த்துவது கடினம்;
• அதிக விலை (சுமார் 25,000 ரூபிள்), மற்றும் குழந்தை 6 மாதங்களுக்குள் வைத்திருக்கும் சாதனத்திலிருந்து வளரும்.

Britax Römer Baby-Safe Sleeper க்கான விலைகள்:

அதிக விலை இருந்தபோதிலும், மாடல் வாங்குபவர்களிடமிருந்து மிகவும் நிலையான தேவை உள்ளது. ரஷ்ய ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில் பேபி-சேஃப் ஸ்லீப்பருக்கான விலைகள் 13,000 முதல் 20,000 ரூபிள் வரை இருக்கும்.

குழு "0+"

பிறப்பு முதல் 15 மாதங்கள் வரை குழந்தைக்கு எந்த குழந்தை கார் இருக்கையைத் தேர்வு செய்வது என்ற கேள்வியைப் பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், "0+" வகையின் மாதிரிகளில் கவனம் செலுத்துவது நல்லது. 13 கிலோவுக்கும் குறைவான எடையும் 75 சென்டிமீட்டர் உயரமும் கொண்ட சிறிய பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த மாற்றத்தின் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் முந்தைய வகை கார் இருக்கைகளை விட தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கும் வயதான குழந்தைகளுக்கும் வாங்கப்படுகின்றன.

அத்தகைய சாதனத்தில் குழந்தை தனது தலையின் பின்புறம் காரின் திசையை எதிர்கொள்ளும் வகையில் அமர்ந்திருக்கும். இந்த நோக்குநிலை முக்கியமானது, ஏனெனில் 1.5 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு பெரிய தலை மற்றும் மிகவும் உடையக்கூடிய கழுத்து உள்ளது, இது ஒரு முன் தாக்கம் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங்கில் சேதமடையக்கூடும்.

"0+" வகையின் குழந்தை கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது பல நன்மைகள் காரணமாகும், அவற்றுள்:

• குழந்தையின் பொய் நிலையை அரை-உட்கார்ந்த நிலைக்கு மாற்றும் திறன்;
• மூன்று அல்லது ஐந்து-புள்ளி பாதுகாப்பு சேணம் மூலம் குழந்தையைப் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்கவும்;
• நிலையான கார் பெல்ட்கள் அல்லது ISOFIX அமைப்பைப் பயன்படுத்தி கார் இருக்கைக்கு கார் இருக்கைகளை துல்லியமாக பொருத்துதல்.

முந்தைய வகை மாடல்களைப் போலவே, "0+" குழுவின் கார் இருக்கைகள் நடைபயிற்சி அல்லது உட்காருவதற்கான தொகுதிகளுக்குப் பதிலாக இழுபெட்டி சேஸைப் பொருத்துவதற்கான சிறப்பு அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் தூங்கும் குழந்தையை காரிலிருந்து வீட்டிற்கு மாற்றுவதற்கான சிறப்பு கைப்பிடி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த மாற்றங்களில் பெரும்பாலானவை ராக்கிங் நாற்காலியாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அதிகபட்ச வசதி இருந்தபோதிலும், அத்தகைய கார் இருக்கையில் ஒரு குழந்தை தொடர்ந்து இருக்கும் நேரம் இரண்டு மணிநேரங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.

அத்தகைய சாதனங்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன. இளைய பயணிகளுக்கான கார் இருக்கைகளின் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்று கீழே உள்ளது.

Kiddy Evo-Luna i-Size

ஜெர்மனியில் இருந்து மற்றொரு கார் இருக்கை, மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு தரங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது - புதிய ECE R129 (I-Size) நிலை உட்பட. இந்த குறிப்பது, கட்டுப்பாடுகள் கூடுதலாக பக்க தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன என்பதாகும்.

இந்த மாதிரியின் நன்மைகள் என வல்லுநர்கள் பின்வரும் பண்புகளை மேற்கோள் காட்டுகின்றனர்:

• முதுகுத்தண்டு மற்றும் தலைக்கவசத்தின் உயர் எலும்பியல் குணங்கள், இது முன்கூட்டிய குழந்தைகள் உட்பட, கிடி ஈவோ-லூனா ஐ-அளவைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது;
• ஸ்லேட்டட் அடிப்பகுதி சீரற்ற மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுக்கு மட்டுமல்லாமல், வசதியான தெர்மோர்குலேஷனுக்கும் பங்களிக்கிறது, இது குழந்தையின் முதுகில் வியர்வையைத் தடுக்கிறது;
• பட்டைகள் மென்மையான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, சஸ்பெண்டர்கள் வடிவில் மூன்று-புள்ளி அமைப்பு, இது பதற்றம் சக்தி மற்றும் குழந்தையின் உடலுக்கு கவ்விகளின் பொருத்தத்தின் அளவை எளிதாக்குகிறது;
• சைட்-ஷெல்டர் அமைப்பு அதிக அளவு ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது அவசரகாலத்தில் குழந்தையைப் பாதுகாக்கிறது;
• இடைநிலை fastenings ஒரு எளிய அமைப்பு நன்றி, கார் இருக்கை எளிதாக சக்கர நாற்காலி சாதனங்கள் மாதிரிகள் பல்வேறு நிறுவப்பட்ட. கூடுதலாக, தொட்டில் ஒரு ராக்கிங் நாற்காலி அல்லது சாய்ஸ் லவுஞ்சாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த மாதிரி, ஒருவேளை, ஒரே குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - அதன் அதிக விலை, 35,000 ரூபிள் நெருங்குகிறது.

Kiddy Evo-Luna i-Size

குழு "1"

ஒரு வயது முதல், ஒரு குழந்தை "1" வகை கார் இருக்கைகளை ஆர்டர் செய்து வாங்கலாம். இத்தகைய மாதிரிகள் பயன்பாட்டிற்கான பின்வரும் வரம்புகளில் வேறுபடுகின்றன:

• வயது குறிகாட்டிகள் - 4 ஆண்டுகள் வரை;
• உடல் எடை - 18 கிலோகிராம் வரை;
• உயரம் - 98 சென்டிமீட்டர் வரை.

பெரும்பாலும், அத்தகைய கார் இருக்கைகளில் ஒரு குழந்தை காரின் இயக்கத்தை எதிர்கொள்ளும் வகையில் அமர்ந்திருக்கும், கூடுதலாக உள் 5-புள்ளி பாதுகாப்பு பெல்ட்களுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

தனித்தனி கட்டுப்பாடுகள் ஒரு சிறப்பு மென்மையான அட்டவணையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது பயணத்தின் போது விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்குக்காக குழந்தையால் பயன்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், முன் மோதல் அல்லது திடீர் பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் கூடுதல் பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது.

மாடல்கள் மற்றும் முந்தைய வகை கார் இருக்கைகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு, பின்புற சாய்வின் அளவை சரிசெய்யும் திறன் ஆகும், இது குழந்தையை விழித்திருக்கும் நிலையில் இருந்து ஓய்வு மற்றும் தூக்க பயன்முறைக்கு மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒரு வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் நம்பகமான மாதிரிகளில் ஒன்றின் சுருக்கமான விளக்கத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

Recaro OptiaFix isofix

குழந்தை நாற்காலிஎந்த நிறுவனத்தை பெற்றோர்கள் விரும்ப வேண்டும்? எடுத்துக்காட்டாக, ரெகாரோ நிறுவனம் ஒரு ஸ்டைலான கார் இருக்கையை வழங்குகிறது, இது 1 வயது முதல் மிகவும் கண்டிப்பான பெற்றோர் மற்றும் சிறிய பயணிகளுக்கு கூட நல்ல அபிப்ராயத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் அதிக புகழ் ADAC இன் மிக உயர்ந்த நம்பகத்தன்மை மதிப்பீடு, பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் நடைமுறைத்தன்மை ஆகியவற்றால் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

இந்த கார் இருக்கையின் நன்மைகள் பின்வரும் பண்புகளை உள்ளடக்கியது:

• சட்டமானது உலோகம் மற்றும் உயர்தர தாக்கத்தை எதிர்க்கும் பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது;
• ஹெட்ரெஸ்ட் உயரத்தில் சரிசெய்யப்படலாம், இது உயரமான குழந்தைகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது;
• பக்க பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது;
• உட்புற ஐந்து-புள்ளி சேணம் மென்மையாக திணிக்கப்பட்டு, குழந்தையை நாற்காலியில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும்;
• உயர்தர பொருட்கள் ஒரு உகந்த மைக்ரோக்ளைமேட்டை உருவாக்குகின்றன, இது குளிர்காலம் மற்றும் கோடை மாதங்களில் குழந்தையை நன்றாக உணர அனுமதிக்கிறது.

இந்த கார் இருக்கையில் எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை என்று விமர்சனங்கள் காட்டுகின்றன. ஒரே எதிர்மறையானது மிகவும் அதிக செலவு ஆகும், இருப்பினும், உயர் தரத்தால் ஈடுசெய்யப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.

குழு "2"

இரண்டாவது வகை குழந்தை கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்த பின்வரும் வரம்புகள் உள்ளன:

• வயது அளவுருக்கள் - 3 முதல் 7 ஆண்டுகள் வரை;
• உடல் எடை - 15 முதல் 25 கிலோகிராம் வரை;
• உயரம் - 120 சென்டிமீட்டர் வரை.

காரின் பயணத்தின் திசையை எதிர்கொள்ளும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தில் குழந்தை அமர்ந்திருக்கிறது, இது இளம் பயணிகளை சுற்றியுள்ள இடத்தை கவனமாக படிக்க அனுமதிக்கிறது.

முந்தைய வகைகளின் மாதிரிகளிலிருந்து முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், குழந்தை நிலையான கார் சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி நடத்தப்படுகிறது. அதனால்தான் பெற்றோர்கள் பெல்ட்டை கழுத்து பகுதி வழியாக செல்லாமல் தடுக்க சரியாக இறுக்க வேண்டும்.

இந்த வகையின் தக்கவைக்கும் சாதனங்கள் அவற்றின் தூய வடிவத்தில் கண்டுபிடிக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. பெரும்பாலும், கார் இருக்கை உற்பத்தியாளர்கள் மாடல்களை "2 - 3" வகையாக இணைக்கின்றனர்.

குழு "3"

இந்த பிரிவில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களை ஒரு பெரிய நீட்டிப்புடன் கூடிய கார் இருக்கை என்று அழைக்கலாம். இது அனைவருக்கும் தெரிந்த ஒரு வடிவமைப்பு அல்ல, ஆனால் ஒரு வகையான தலையணை - ஒரு புறணி, "பூஸ்டர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த கார் இருக்கை பின்வரும் உடலியல் பண்புகளைக் கொண்ட குழந்தைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• வயது தரநிலைகள் - 5 முதல் 12 ஆண்டுகள் வரை;
• உடல் எடை - 22 முதல் 36 கிலோகிராம் வரை;
• உயரம் - 135 சென்டிமீட்டர் வரை.

இந்த இருக்கை ஒரு சிறிய பயணியைத் தூக்கி, ஒரு நிலையான கார் பெல்ட்டைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கழுத்து மற்றும் வயிறு வழியாக அல்ல, தோள்பட்டை, மார்பு மற்றும் இடுப்பு வழியாக செல்லும்.

இந்த பிரிவில் ஒரு நாற்காலி ஒரு பேக்ரெஸ்ட் இல்லாமல் ஒரு வழக்கமான இருக்கை என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவற்றின் மிகவும் உறுதியான கட்டுமானம் இருந்தபோதிலும், அவற்றைப் பயன்படுத்துவது நல்லதல்ல, ஏனெனில் அவை பக்க விளைவுகள் ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பை வழங்காது.

துல்லியமாக செல்வாக்கின்மை (குழு "2" க்கு) மற்றும் குறைந்த நம்பகத்தன்மை (குழு "3" க்கு) காரணங்களுக்காக, கடைசி இரண்டு வகை கார் இருக்கைகளின் பிரதிநிதிகளின் விளக்கத்தை நாங்கள் வழங்க மாட்டோம், ஏனெனில் வகைப்படுத்துவது மிகவும் சரியாக இருக்கும். அவை ஒரு கலப்பினமாக.

கார் இருக்கைகளின் உலகளாவிய வகைகள்

வளரும் குழந்தைக்கு பல கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து வாங்க வேண்டாம் என்பதற்காக, கூடுதல் அல்லது உலகளாவிய குழுக்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களிடமிருந்து ஒரு மாதிரியை ஆர்டர் செய்யலாம் அல்லது வாங்கலாம். அவை பல வகைகளின் அம்சங்களை ஒரே நேரத்தில் இணைக்கின்றன, இதன் விளைவாக பணத்தை சேமிக்க முடியும்.

வகை "0+/1"

இந்த துணைக் குழுவின் மாதிரிகள் ஆறு மாதங்கள் முதல் 4 வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்காகவும், 18 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் எடையுள்ளதாகவும் இருக்கும். புதிதாகப் பிறந்த குழந்தைகளுக்கு அவற்றை வாங்க முடியாது!

6 மாதங்கள் வரை ஒரு குழந்தை இன்னும் சுதந்திரமாக உட்கார முடியாது, மேலும் முதுகின் முக்கியமாக செங்குத்து நோக்குநிலை உடையக்கூடிய முதுகெலும்பு நெடுவரிசையில் அதிக சுமைக்கு வழிவகுக்கும்.

அத்தகைய கார் இருக்கைகள் குழந்தைக்கு ஒரு வயது வரை காரின் பயணத்தின் திசைக்கு எதிராகவும், குழந்தை ஒரு வயதை அடையும் போது இயக்கத்தின் திசையிலும் பொருத்தப்படுகின்றன.

இந்த வகை கார் இருக்கைகள் நிலையானவை, அதாவது, தூங்கும் குழந்தையை வீட்டிற்கு நகர்த்துவதற்காக காரிலிருந்து அவற்றை அகற்ற முடியாது.

இந்த கலப்பின வகை கார் இருக்கைகளின் மிக முக்கியமான பிரதிநிதிகளில் ஒருவரின் அம்சங்களின் விளக்கம் கீழே உள்ளது.

RECARO பூஜ்யம்.1

இந்த மாதிரி புதுப்பிக்கப்பட்ட I- அளவு தரநிலைகளின்படி உருவாக்கப்பட்டது, எனவே, சாதனம் கூடுதலாக ஒரு பக்க தாக்க பாதுகாப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ADAC இன் கிராஷ் சோதனைகளின் முடிவுகளாலும் இருக்கையின் பாதுகாப்பு உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த கார் இருக்கையின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வரும் வடிவமைப்பு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

• ஒரு சிறப்பு சுழற்சி பொறிமுறையானது குழந்தையை இருக்கைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் எளிதாக்குகிறது;
• உடல் உயர்தர பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, கூடுதலாக ஒரு உலோக சட்டத்துடன் வலுப்படுத்தப்படுகிறது;
• மூடிமறைக்கும் பொருள் முன் மற்றும் பக்க தாக்கங்களிலிருந்து வரும் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது;
• உட்புற ஐந்து-புள்ளி சேணம் ஒரு மென்மையான புறணி மற்றும் பாதுகாப்பாக நாற்காலியில் குழந்தையை பாதுகாக்கிறது;
• தரையில் உள்ள கூடுதல் ஆதரவு சாதனத்தின் பாதுகாப்பை மேலும் அதிகரிக்கிறது.

வகை "2 - 3"

வகை பதவி குறிப்பிடுவது போல, இந்த கார் இருக்கைகள் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது குழு மாடல்களின் கலப்பினமாகும். பின்வரும் உடலியல் அளவுருக்கள் கொண்ட குழந்தைகளை கொண்டு செல்லும் போது இந்த கட்டுப்பாடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• வயது தரநிலைகள் - 3 - 12 ஆண்டுகள்;
• உடல் எடை - 15 - 36 கிலோகிராம்;
• உயரம் - 130 சென்டிமீட்டர் வரை.

குழந்தை இருக்கைகள் நிலையான பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி கார் உடலில் சரி செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் இந்த நாற்காலிகள் உள் பட்டைகள் இல்லை, எனவே பெற்றோர் ஒரு நிலையான ஃபாஸ்டென்சருடன் குழந்தையின் உடற்பகுதியின் சரியான கவரேஜை கண்காணிக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, அத்தகைய சாதனங்கள் குழந்தையின் வளர்ச்சியில் அதிக கோரிக்கைகளை வைக்கின்றன. இந்த குறிகாட்டியின் குறைந்தபட்ச மதிப்புகள் 95 சென்டிமீட்டர்கள். ஒரு இளம் பயணி இந்த குறியை அடையவில்லை என்றால், கார் இருக்கை அவரது உடற்பகுதியின் மேல் பட்டையின் சரியான பாதையை உறுதி செய்யாது.

"2 - 3" வகைகளில் உள்ள நாற்காலிகளின் முக்கிய நன்மை பெரும்பாலான மாடல்களின் குறைந்த விலை, அதிக நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகள்.

இந்த சாதனங்களின் குழுவின் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றின் விளக்கம் கீழே உள்ளது. மேலும் விரிவான ஆய்வு 2017 - 2018 கார் இருக்கைகளின் மதிப்பீட்டில் வழங்கப்பட்டது.

பிரிடாக்ஸ் ரைமர் டிஸ்கவரி எஸ்.எல்

ADAC மற்றும் ECE R 44/04 சான்றிதழ்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட குறைந்த விலை, நடைமுறை, செயல்பாடு மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு தரநிலைகள், பெற்றோர் மற்றும் இளம் பயணிகளிடையே இந்த கார் இருக்கையை பிரபலமாக்குகின்றன.

குழந்தைகளுடன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு "வளர்கிறது", குழந்தை வளரும்போது புதிய சாதனங்களை வாங்குவதற்கான தேவையை நீக்குகிறது.

இந்த மாதிரியின் முக்கிய நன்மைகள் பின்வரும் வடிவமைப்பு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

• ஆழமான இருக்கை, மென்மையான பக்கங்கள் முன் அல்லது பக்க தாக்கம் ஏற்பட்டால் குழந்தையை நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கின்றன;
• கார் சோபாவின் கோணத்தைப் பொறுத்து ஆழமான ஹெட்ரெஸ்ட்டை சரிசெய்யலாம்;
• சரிசெய்தல் அமைப்பு உலகளாவியது - லாட்ச் தொழில்நுட்பம் அல்லது நிலையான கார் சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி நாற்காலியை இணைக்க முடியும்;
• வைத்திருக்கும் சாதனம் கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக - சுமார் 4.3 கிலோகிராம்;
• இந்த மாடலில் மென்மையான, எதிர்ப்புத் தன்மையுள்ள பொருட்களால் செய்யப்பட்ட நீக்கக்கூடிய கவர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சுவாசம் மற்றும் எளிதில் இயந்திர துவைக்கக்கூடியது.

பிரிடாக்ஸ் ரைமர் டிஸ்கவரி எஸ்.எல்

வகை "1 - 2 - 3"

பெற்றோர்கள் அதிகமாக சேமிக்க விரும்பினால் அதிக பணம், வல்லுநர்கள் இந்த வகையில் கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்களை வாங்குவதற்கு ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். அத்தகைய "கலப்பினங்களின்" பயன்பாட்டின் வரம்பு மிகவும் விரிவானது:

• வயது தரநிலைகள் - 12 மாதங்கள் முதல் 12 ஆண்டுகள் வரை;
• உடல் எடை - 9-36 கிலோ.

இந்த குழந்தைகளின் கார் இருக்கைகளை வேறுபடுத்துவது பல்துறை மற்றும் குறைந்த விலை என்ற போதிலும், அவர்களுக்கு என்ன குறைபாடுகள் உள்ளன என்ற கேள்வி உண்மையில் பொருத்தமானது.

கலப்பின சாதனங்கள் எப்போதும் வயது-குறிப்பிட்ட கார் இருக்கைகளை விட தாழ்வாக இருக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு வருடம் மற்றும் 5 ஆண்டுகளில் குழந்தையின் உடலியல் வளர்ச்சி கணிசமாக வேறுபடுவதே இதற்குக் காரணம். எனவே, ஒரு சாதனம் வெறுமனே வளர்ந்து வரும் குழந்தையின் உடலின் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள முடியாது.